放眼當(dāng)下，在各種利好政策與信息的交織中，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的熱度一直居高不下，堪稱中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。進(jìn)入2022年后，市場(chǎng)中接二連三傳來(lái)傳統(tǒng)造車勢(shì)力入局的消息，給本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng)又添了一把新的“柴火”。與此同時(shí)，原材料價(jià)格的上漲與疫情的影響也進(jìn)一步加劇了新能源車市場(chǎng)的“斗爭(zhēng)”。

令人意外的是，在這樣復(fù)雜的市場(chǎng)背景下，廣汽埃安竟然逆勢(shì)完成銷量增長(zhǎng)，2022年3月以2W+輛的月銷量力壓一眾新勢(shì)力選手，成為眾多媒體與資本眼中的“新勢(shì)力”。但話說(shuō)回來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上界定“新勢(shì)力”的標(biāo)準(zhǔn)是：公司成立時(shí)間短、沒(méi)有傳統(tǒng)燃油技術(shù)包袱、智能科技領(lǐng)先、制造工藝先進(jìn)等等，而廣汽埃安作為一家脫胎于國(guó)企的科技公司，為何也會(huì)被大家認(rèn)為是造車新勢(shì)力呢？

“蔚小理”格局生變，“埃安速度”助力廣汽埃安品牌年銷率先超過(guò)10萬(wàn)輛

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的答案就藏在廣汽埃安的品牌發(fā)展脈絡(luò)當(dāng)中。廣汽埃安成立至今已有四年之久，是廣汽集團(tuán)基于十余年創(chuàng)新體系建設(shè)基礎(chǔ)和新能源事業(yè)技術(shù)積累，面向未來(lái)發(fā)展成立的創(chuàng)新科技公司。如今，經(jīng)過(guò)一步步開(kāi)拓創(chuàng)新，廣汽埃安已成為全球新能源汽車頭部企業(yè)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)128.9%，2021年全年銷量突破12.3萬(wàn)輛，同比勁增119%，向行業(yè)內(nèi)外展現(xiàn)了獨(dú)一無(wú)二的“埃安速度”。

與此同時(shí)，3月份廣汽埃安的銷量達(dá)到20317輛，同比大增189%，是新勢(shì)力陣營(yíng)中第一個(gè)跨過(guò)2W+銷量門檻的車企，企業(yè)發(fā)展速度之快遠(yuǎn)超其它新勢(shì)力品牌，以絕對(duì)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)打破了固有的“蔚小理”新勢(shì)力格局，這是其被認(rèn)作“新勢(shì)力”的原因之一。

與新勢(shì)力在市場(chǎng)布局、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制、產(chǎn)品服務(wù)四個(gè)維度存在共性

除“埃安速度”外，廣汽埃安之所以被人們看作是“新勢(shì)力”，與它的品牌發(fā)展理念有很大的關(guān)系。廣汽埃安是一家致力于成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者的高端電動(dòng)車品牌，希望用最先進(jìn)的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化品質(zhì)出行需求。因此，廣汽埃安在很多地方與新勢(shì)力存在共性，具體表現(xiàn)在市場(chǎng)布局、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制、產(chǎn)品服務(wù)四個(gè)維度。

在市場(chǎng)布局方面，廣汽埃安積極布局15-25萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，通過(guò)旗下的AION Y(參數(shù)|詢價(jià))、AION S Plus、AION V Plus、AION LX Pus等細(xì)分產(chǎn)品迎合細(xì)分市場(chǎng)需求，其中AION S/V/Y均已成為細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍，而AION LX則樹(shù)立了自主高端智能電動(dòng)車標(biāo)桿，以上皆體現(xiàn)了廣汽埃安敏銳的前瞻性和洞察力。而在科技創(chuàng)新方面，廣汽埃安從成立初就重視自主科技創(chuàng)新，是國(guó)內(nèi)唯一在EV、ICV領(lǐng)域都具備領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新能力的新能源車企，在行業(yè)中是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。

另外，廣汽埃安的創(chuàng)新發(fā)展思維早在2018年就得以具現(xiàn)，當(dāng)時(shí)就建成了國(guó)內(nèi)第一家智能生態(tài)純電工廠，實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)首次大規(guī)模定制化生產(chǎn)，讓每一個(gè)產(chǎn)品都領(lǐng)先時(shí)代一步，同時(shí)隨著廣汽埃安智能生態(tài)工廠二期能擴(kuò)項(xiàng)目的順利竣工，宣告了廣汽埃安全面邁入“高速+高質(zhì)量”的發(fā)展新階段。與人們既定的新勢(shì)力相比，廣汽埃安的“新勢(shì)力”思維更加超前，直到今天仍舊在行業(yè)內(nèi)“發(fā)光發(fā)熱”。

在體制機(jī)制方面，隨著廣汽埃安混改的完成，它的品牌更貼合“新勢(shì)力”形象，結(jié)合它始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新的發(fā)展觀念，給人留下一種“最不像國(guó)企的國(guó)企”印象，這也是其有別于其它車企的獨(dú)特標(biāo)簽，既有深厚的人才技術(shù)底蘊(yùn)，也有不輸于新勢(shì)力的創(chuàng)新思維。

在產(chǎn)品服務(wù)方面，廣汽埃安首創(chuàng)25hours理念融入體驗(yàn)中心，打造出“可持續(xù)利用能源+智能出行+商業(yè)模式”三大生態(tài)閉環(huán)，并開(kāi)啟“直營(yíng)+經(jīng)銷”雙軌并行的營(yíng)銷服務(wù)新生態(tài)2.0時(shí)代。可見(jiàn)，在市場(chǎng)布局、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制、產(chǎn)品服務(wù)四大維度，廣汽埃安與新勢(shì)力之間存在諸多共性，這也正是其被看作“新勢(shì)力”的原因之一。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，大家之所以將廣汽埃安看作是“新能源”，離不開(kāi)它致力于深化從0到1的科技創(chuàng)新發(fā)展理念，以及持續(xù)打造世界級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)的品牌發(fā)展思路。不過(guò)，雖然廣汽埃安與其它新勢(shì)力品牌有相通之處，但也有不同之處。不同的是，它擁有更敏銳的市場(chǎng)前瞻性和洞察力、領(lǐng)先世界的創(chuàng)新科技、以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的產(chǎn)品服務(wù)，以及獨(dú)特的先進(jìn)體制，這是它獨(dú)有的品牌優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，廣汽埃安將全面提升品牌價(jià)值，爭(zhēng)取2025年成為世界一流高端智能電動(dòng)車品牌。