談到插混，總是避不開比亞迪DM-i的，比亞迪DM-i確實(shí)是插混的一個(gè)標(biāo)桿，但各家車企看到了比亞迪DM-i的火熱，必然會(huì)有想法的?，F(xiàn)在就了解到吉利汽車的插混車型就要上市了，他的競爭對手就是比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i。按照了解，帝豪(參數(shù)|詢價(jià))L Hi·X會(huì)在4月26號(hào)上市，這款車對標(biāo)的就是比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))PLUS DM-i。

外觀設(shè)計(jì)上，帝豪L Hi·X基本延續(xù)燃油版帝豪L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)三段式脈沖行車燈，加上專屬的數(shù)字流光車標(biāo)，前臉看，時(shí)尚感還是不錯(cuò)的。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，與燃油版帝豪L較為明顯的區(qū)別就是：帝豪L Hi·X會(huì)換裝17寸低風(fēng)阻撞色輪轂，以及會(huì)在左前翼子板處設(shè)置充電口，這也表明了其插混版的身份。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，帝豪L Hi·X他的10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的組合設(shè)計(jì)，看上去科技感確實(shí)非常強(qiáng)，特別是液晶儀表盤樣式足夠的好看，比起比亞迪秦PLUS DM-i的小儀表和驅(qū)逐艦05的8.8英寸的儀表，其會(huì)顯得更為的大氣、好看。內(nèi)飾其他設(shè)計(jì)上，其會(huì)采用全新的元?dú)馍蛛p拼內(nèi)飾，搭配黑色的雷神專屬電子擋把，內(nèi)飾上，確實(shí)足夠高級(jí)、有科技感。

智能方面，其搭載的是吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，整體的智能化足夠高，擁有像APP智能遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等功能，還支持整車全域FOTA升級(jí)。安全配置上，帝豪L Hi·X集成了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤等，擁有L2智能輔助駕駛。從目前曝光的配置看，帝豪L Hi·X確實(shí)表現(xiàn)的足夠出色。

動(dòng)力系統(tǒng)上，帝豪L Hi·X搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身應(yīng)用了雷神愛洛斯高效燃燒系統(tǒng)、350Bar高壓直噴系統(tǒng)、電子水泵熱管理等技術(shù)，性能表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro），3擋電驅(qū)變速箱則擁有20種智能駕駛模式和3擋速比，所以這也帶來了該車滿油情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km，并且這款車入門版純電續(xù)航就是100km。

動(dòng)力系統(tǒng)上，簡單點(diǎn)說就是：全系純電續(xù)航100km，滿油滿電續(xù)航1300km，虧電油耗百公里3.8L，零百加速6.9秒，慢充，上綠牌。

從整車來看，帝豪L Hi·X的競爭對手毫無疑問就是比亞迪秦PLUS DM-i，驅(qū)逐艦05等。對于帝豪L Hi·X而言，其實(shí)現(xiàn)在最大的懸念就是售價(jià)了，不過吉利若真的想迅速的搶占市場，那么售價(jià)必然要親民一些的，不然消費(fèi)者怕是不買賬。畢竟比亞迪在插混領(lǐng)域深耕多年，整體的口碑也非常的不錯(cuò)，若你價(jià)格沒優(yōu)勢，憑什么讓消費(fèi)者選擇你而放棄深耕多年口碑不錯(cuò)的比亞迪呢？