4月20日，全新寶馬7系(參數(shù)|詢價)和寶馬i7亮相，二者都是基于同一架構(gòu)平臺打造，在外觀上基本上是一模一樣。此次寶馬7系屬于是大換代，與現(xiàn)款7系截然不同，可謂是讓人大開眼界。

前臉的雙腎進氣格柵已經(jīng)不能簡單地用一個大字形容了，站在正前方，就是一個躺平的“8”，而且周邊還用上了LED燈帶，在漆黑的夜幕下，散發(fā)著白色光芒的中網(wǎng)就是絕對的焦點。

全新寶馬7系的中網(wǎng)，讓我想起了當年風行一時的跑馬燈手機，在那個還是鍵盤機占據(jù)主流審美的年代，流光溢彩的跑馬燈，無論走到哪里，也算是潮流先鋒了。

不得不說，時尚是一個輪回，而且是跨界輪回?？萍嫉陌l(fā)展，光的應(yīng)用無處不在，繼車標會發(fā)光之后，中網(wǎng)也加入了這一陣營。說實話，作為一款行政級轎車，大氣、穩(wěn)重應(yīng)該是寶馬7系的主色調(diào)。寶馬此次大膽的嘗試，確實有風險。

此外，新車的分體式大燈也是一大關(guān)注點，上方的日行燈設(shè)計成了瞇縫眼造型，下方配備的是LED激光大燈，據(jù)說使用的是施華洛世奇水晶原料。相比現(xiàn)款車型，新車的車頭更加方正，更加厚實，頗有勞斯萊斯的神韻。

內(nèi)飾方面，大屏無處不在，前排的雙聯(lián)屏，內(nèi)置的是iDrive8操作系統(tǒng)；后排有一塊懸吊在車頂31英寸的屏幕，左右門板上也都有控制面板。如果后排坐兩個人，再也不用為爭奪控制面板而打架了。

在用料做工上，豪華氛圍幾乎已經(jīng)溢出來了，座椅的柔軟性與包裹性同時兼顧，采用的是羊毛和皮質(zhì)混搭；中控臺使用木紋和水晶相互搭配，車頂也采用麂皮翻毛包裹。

全新寶馬7系長寬高為5391*1950*1544mm，軸距3215mm。動力方面，將搭載六缸和八缸兩款發(fā)動機，3.0T版本提供高低功率，最大功率分別為380和286馬力，4.4T發(fā)動機最大功率可達544馬力。

結(jié)語：大換代的全新寶馬7系的特點可以歸結(jié)為以下幾點：車頭方正加厚、雙腎格柵加大加亮、內(nèi)飾智能娛樂功能突出。新車亮相后，不少人覺得奔馳S級(參數(shù)|詢價)買早了。