作為一個全新數(shù)字純電品牌，長安深藍的到來引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，也成為消費者們熱議的話題。4月21日，“預(yù)見深藍 先達未來”技術(shù)分享活動于線上直播，長安汽車副總裁楊大勇、長安新能源總經(jīng)理鄧承浩現(xiàn)場進一步解讀了關(guān)于長安深藍的更多信息。

據(jù)悉，長安深藍將為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價值：創(chuàng)新重構(gòu)、萬物互聯(lián)、體驗隨心、低碳生活。而長安深藍全電數(shù)字平臺是歷時五年磨礪打造的多補能形式的電驅(qū)動專用平臺，具有四高屬性：極致動力系統(tǒng)驅(qū)動的電效率；以后驅(qū)為基因，兼顧四驅(qū)的高性能；以域控電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)的高智能；芯車云三層防護的高安全。

而出自長安深藍全電數(shù)字平臺的長安深藍C385，集長安汽車多年的行業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)沉淀于一體，集國際一線頂尖供應(yīng)商、尖端數(shù)字科技新人才于一身，是長安深藍領(lǐng)先科技的集大成者。長安深藍C385推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型，搭載諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與智能科技配置，為用戶構(gòu)建前沿出行體驗。

外觀方面，長安深藍C385采用了極簡主義風格設(shè)計，在強調(diào)整體感的同時，通過線條的勾勒營造出屬于未來的科技感與數(shù)字感。C385整體造型采用時下更為流行的溜背式設(shè)計，融入了大量科技化、運動化設(shè)計元素，從視覺效果上體現(xiàn)出向前俯沖的運動感，完美平衡了車身比例。

細節(jié)上，長安深藍C385的車身前臉與引擎蓋融為一體，強調(diào)了視覺上的完整性；線條走勢虛實相間，豐富了表達上的層次感；大尺寸運動前鏟降低了視覺重心，更突出了美學(xué)與性能的完美結(jié)合。

此外，長安深藍C385的側(cè)身線條凌厲果決，鋒芒大膽，隱藏式門把手帶來更好的一體性；留白設(shè)計恰到好處，營造力量感、肌肉感的同時也盡顯永不過時的高雅格調(diào)。車身尾部采用了貫穿式尾燈，線條舒展流暢，與前臉設(shè)計遙相呼應(yīng)。點亮后視覺效果驚艷，夜晚光影流連下，仿佛沖向星辰大海的火箭推進器。

車身尺寸方面，長安深藍C385的長寬高尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.78， 軸長比為0.6。這一車身數(shù)據(jù)相比Model 3(參數(shù)|詢價)更大，軸距已經(jīng)超過B級車標準，幾乎達到C級車水平。

而且C385配備了同級最大的19英寸輪轂，車內(nèi)使用了隨駕智能轉(zhuǎn)向的14.6英寸向日葵屏，搭載了電動掀背門，讓便利性與高級感并存。

在CLTC工況下，C385純電動以續(xù)航為主的版本綜合工況續(xù)航里程可達700公里以上，以性能為主的版本最高功率可達190千瓦以上，電耗低至12.3千瓦時/100公里以下。

而增程版滿油滿電在CLTC綜合工況下，其續(xù)航里程可達1200公里以上，單純電綜合工況續(xù)航里程可達200公里以上，饋電油耗低至4.5升/100公里以下；氫電版綜合CLTC標準下工況續(xù)航里程可達700公里以上，饋電氫耗低至0.65公斤/100km以下，可實現(xiàn)3分鐘超快補能，這將是中國首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車，值得期待。