在人們固有認(rèn)知里，一直覺(jué)得像BBA這樣的豪華汽車(chē)品牌不僅有很高的品牌知名度，而且有著出色的產(chǎn)品實(shí)力，甚至覺(jué)得旗下車(chē)型是同級(jí)市場(chǎng)中的“天花板”。很明顯這一觀念是錯(cuò)誤的，尤其是近幾年來(lái)，隨著造車(chē)新勢(shì)力的崛起，BBA旗下車(chē)型在很多領(lǐng)域都已經(jīng)遭到了“降維打擊”。比如，理想ONE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的出現(xiàn)就給BBA好好“上了一課”，它憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力成為名副其實(shí)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，銷(xiāo)量成績(jī)更是一騎絕塵。

售價(jià)對(duì)比

寶馬X5L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)中的新貴，上市之后引起了不少消費(fèi)者關(guān)注，有著很強(qiáng)的存在感，當(dāng)它和理想ONE這位實(shí)力強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手碰撞在一起后又能擦出什么樣的火花？

首先來(lái)看消費(fèi)者都很關(guān)心的售價(jià)，寶馬X5L的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在60.5-77.5萬(wàn)元之間，不得不說(shuō)當(dāng)官方公布這個(gè)售價(jià)之后，還是超過(guò)了不少人的心理預(yù)期，對(duì)消費(fèi)者有很高的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)要求。

就算是入門(mén)級(jí)車(chē)型的售價(jià)也達(dá)到了60.5萬(wàn)元，反觀理想ONE只有一個(gè)配置，也就是頂配，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元，基本是寶馬X5L入門(mén)級(jí)車(chē)型的一半。而人們用一半的價(jià)格又可以得到些什么呢？首先理想ONE在豪華配置方面給大家?guī)?lái)了很大驚喜，所有的豪華配置均為標(biāo)配，配置種類(lèi)甚至超過(guò)了寶馬X5L的頂配，展示新時(shí)代豪華車(chē)型該有的樣子。

配置對(duì)比

首先，理想ONE配備了四聯(lián)大屏，除了有著突出的視覺(jué)效果以外，搭載的科技功能也很豐富。搭載全車(chē)語(yǔ)音交互功能，駕乘人員有什么需求直接喚醒語(yǔ)音助手就可以了。整個(gè)交流過(guò)程就像是跟人面對(duì)面交流一樣自然，支持連續(xù)對(duì)話和無(wú)效文本識(shí)別，非常人性化。不同年齡段的消費(fèi)者都可以跟它進(jìn)行無(wú)障礙交流，這項(xiàng)功能更是深受用戶(hù)的喜愛(ài)，另外豐富的娛樂(lè)功能還為長(zhǎng)途出行提供更多樂(lè)趣。

反觀寶馬X5L的入門(mén)級(jí)車(chē)型只有一塊儀表屏和小尺寸中控屏，搭載了一些基本的多媒體功能，沒(méi)有什么娛樂(lè)系統(tǒng)，語(yǔ)音交互功能也只支持基礎(chǔ)功能，不免有些欠缺。理想ONE標(biāo)配高級(jí)輔助駕駛功能以及豐富的主被動(dòng)安全配置，包括導(dǎo)航輔助駕駛、車(chē)道偏離預(yù)警、輔助并線等一系列智能駕駛輔助功能。最大程度上提升行車(chē)安全，畢竟對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)安全才是最重要的。而寶馬X5L入門(mén)級(jí)車(chē)型只搭載了一項(xiàng)泊車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)，孰強(qiáng)孰弱一目了然。

空間對(duì)比

很多選擇理想ONE的用戶(hù)都是沖著這款車(chē)寬敞靈活的駕乘空間來(lái)的，采用6座布局設(shè)計(jì)，與采用5座布局設(shè)計(jì)的寶馬X5L相比更加實(shí)用。尤其是對(duì)于二胎或是三胎家庭來(lái)說(shuō)更方便，讓每一位家庭成員都能找到適合自己的一個(gè)坐姿，不必?fù)?dān)心出現(xiàn)座位不夠的尷尬局面。

后排擁有191mm中央大通道，用戶(hù)可以靈活穿梭與第二排和第三排，即便車(chē)內(nèi)處于滿員狀態(tài)，后備箱縱深依舊有505mm，容納28英寸行李箱或者是大尺寸嬰兒車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。座椅寬大舒適，搭載豐富的調(diào)節(jié)功能，第一排和第二排都配備了電動(dòng)座椅和按摩功能，前排標(biāo)配座椅通風(fēng)功能。而寶馬X5L入門(mén)級(jí)車(chē)型僅僅是前排配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，就連座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱等功能也沒(méi)有，論豪華配置與乘坐舒適度絕對(duì)是理想ONE的表現(xiàn)出眾。

操控對(duì)比

超長(zhǎng)續(xù)航是理想ONE的又一優(yōu)勢(shì)，它推出了“城市用電，長(zhǎng)途發(fā)電”的全新電動(dòng)模式，可城市亦可遠(yuǎn)方，純電動(dòng)續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)188km，WLTC續(xù)航里程達(dá)到了890km，續(xù)航里程焦慮也是不存在的。續(xù)航長(zhǎng)是一方面，除此之外理想ONE還有出色操控，百公里加速度僅需6.5s，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于寶馬X5L入門(mén)級(jí)車(chē)型的7.3s。無(wú)論是勻速行駛還是超車(chē)，理想ONE都能為用戶(hù)帶來(lái)電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的平順和靜謐，滿足用戶(hù)多場(chǎng)景下用車(chē)需求。

全方位領(lǐng)先

全面對(duì)比過(guò)后，我們不難發(fā)現(xiàn)理想ONE在整車(chē)性能、豪華配置、智能駕駛等方面的表現(xiàn)都要比寶馬X5L更勝一籌，綜合實(shí)力更出眾同時(shí)售價(jià)還低。絕對(duì)是一款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，再加上自身精準(zhǔn)的定位，所以它才能夠獲得這么多消費(fèi)者的喜愛(ài)。很多BBA旗下車(chē)型在它面前都不免黯然失色，消費(fèi)者用更低的售價(jià)就可以享受到更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，簡(jiǎn)直是日常出行不可多得的好幫手。