失去才懂得珍惜！人間如此，車壇也是如此，有些車型在售的時(shí)候明明沒啥人買，停產(chǎn)后反而被很多人惦記，甚至炒作。不知道是這些車型生不逢時(shí)，還是因?yàn)榈貌坏讲畔悖窟@個(gè)問題確實(shí)很難考證，今天盤點(diǎn)“活著”門可羅雀，停產(chǎn)后卻成為“香餑餑”的5款老車型。

第一款：鈴木吉姆尼

早在2007年的時(shí)候，吉姆尼就以進(jìn)口車的身份進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格也不貴，十三四萬(wàn)的樣子，但很少有人問津，直到退市的時(shí)候，人們才開始追捧，老款價(jià)格一度飆到十六七萬(wàn)。隨后全新一代在海外上市后，人們就徹底瘋狂了，平行進(jìn)口價(jià)格一度炒到40萬(wàn)，就連開了五六年的舊款二手車的價(jià)格都炒到了十五六萬(wàn)。不可否認(rèn)，吉姆尼是一臺(tái)好車，是一臺(tái)極其優(yōu)秀的硬派越野車，是很多男人的玩具，但也不至于值40萬(wàn)的價(jià)格，老掉牙的舊款二手車不但不貶值，反而還升值，不可思議的一種扭曲行為。

第二款：豐田皇冠(參數(shù)|詢價(jià))

現(xiàn)在很多人都說(shuō)十二代皇冠才是真正的皇冠，當(dāng)年銷量還不錯(cuò)，但也不至于多高?；使诘降缀貌缓?？個(gè)人認(rèn)為馬馬虎虎，但有點(diǎn)言過其實(shí)了，十二代皇冠油耗高，公里數(shù)大的還存在燒機(jī)油，底盤瀝青還有異味，這些都是明顯的缺點(diǎn)，但人們似乎都能接受，一句情話堵住了所有的質(zhì)疑。十四代價(jià)格下探到二十五六萬(wàn)，銷量也是不溫不火，難道十四代是假皇冠？皇冠徹底退市后，不光炒作十二代，二手十三代的價(jià)格也是高得離譜，十四代保值率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同年同等情況的車型，十分不理解。十四代為什么停產(chǎn)？我想喜歡皇冠的人都清楚，千萬(wàn)別拿1米8的寬度說(shuō)事。

第三款：豐田86(參數(shù)|詢價(jià))

豐田86第一次將要退市的時(shí)候，僅有的幾臺(tái)庫(kù)存車，一度加價(jià)加到5萬(wàn)，很多人不惜一切代價(jià)，坐著飛機(jī)全國(guó)各地到處尋找。要知道在退市以前，豐田86是不用加價(jià)的，手動(dòng)低配車型才24萬(wàn)左右，但那時(shí)很少有人問詢，難道那個(gè)時(shí)候就不香嗎？這不是等著被割嗎？同期還有斯巴魯BRZ也是這樣的情況。既然這么狂熱的喜歡，那就再引進(jìn)上市吧！全新一代豐田86即將開售，不出意外又是擠牙膏式的銷售，加價(jià)、排隊(duì)基本是板上釘釘?shù)氖虑椤Ｋ拱汪斎乱淮鶥RZ已經(jīng)開售了，起步30.88萬(wàn)，足足比上一代貴了10萬(wàn)，難道僅僅是因?yàn)槟桥_(tái)2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？十分不理解這些怪異的消費(fèi)觀。

第四款：豐田FJ酷路澤

豐田FJ酷路澤在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售了很多年，價(jià)格一直都保持在四五十萬(wàn)，性能、造型都非常不錯(cuò)，回頭率也很高，但能見度真心不高。當(dāng)時(shí)問過身邊的一些朋友，既然說(shuō)FJ是臺(tái)好車，為什么不買一臺(tái)呢？回答基本都是這樣的：車是挺好的，但就是不實(shí)用，空間小。但退市之后呢？?jī)r(jià)格直接暴漲二三十萬(wàn)，就連開了三五年的二手車，只要公里數(shù)不大，沒什么事故，價(jià)格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)年的購(gòu)車價(jià)，同樣不理解這種行為。

有情懷固然好，但前提是真情懷，而不是因?yàn)榈貌坏讲畔悖皇且驗(yàn)槟阗I不到我能買到才有滿足感。理性消費(fèi)，拒絕炒作，拒絕加價(jià)，因?yàn)檫@樣會(huì)傷害真正有情懷的人。