對(duì)于“安全”的態(tài)度某種意義上是一個(gè)品牌、車企最核心的“汽車價(jià)值觀”。

相較于安全，汽車在智能、空間、顏值、性價(jià)比等方面，坦率講更容易獲得用戶的幸福感與滿足感，理由很簡(jiǎn)單，相對(duì)于安全，這些是顯性價(jià)值。用戶在購(gòu)車時(shí)，總會(huì)處于更加現(xiàn)實(shí)的要求，譬如裝得下一家四口的夢(mèng)想，容得下一個(gè)人的瀟灑，“省油、好開、別壞”。相對(duì)于直觀的價(jià)值，單單從做“安全”角度，把有限的成本砸在看不見的地方，并不“討巧”。

(相關(guān)資料圖)

汽車行業(yè)的特征決定了它是一個(gè)安全至上的行業(yè)，但安全卻是一個(gè)難以量化的指標(biāo)。消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)，通常從配置單判定一輛車的安全與否。安全是一種“隱性價(jià)值”，雖說(shuō)是剛需，但卻由于其不易察覺，難以讓用戶在短時(shí)間內(nèi)收獲刺激感和愉悅感的特性，在日趨感性的購(gòu)車過(guò)程中，安全變得容易被消費(fèi)者遺忘，就像是房子的地基，人們從來(lái)不會(huì)為一個(gè)房子的抗震等級(jí)買單。但對(duì)房子的地段、室內(nèi)布局、以及室外風(fēng)景趨之若鶩。

談到安全，大家能聯(lián)想到的都是來(lái)自“碰撞”，從最開始大家只關(guān)注碰撞之后的被動(dòng)安全，到后來(lái)關(guān)注碰撞之前的主動(dòng)安全。但隨著汽車從簡(jiǎn)單的交通工具變?yōu)楦訌?fù)雜的科技載體、娛樂(lè)載體、起居載體，曾經(jīng)那種談到安全，就是更耐撞、鋼板更厚的偏見認(rèn)知急需在用戶認(rèn)知角度更新。

你會(huì)以什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷這臺(tái)車是否安全，碰撞能拿幾顆星，車身強(qiáng)度高不高，安全氣囊有幾個(gè)，主被動(dòng)牛不牛？可能這些是目前大多數(shù)人選車的主要標(biāo)準(zhǔn)，但其實(shí)這些指標(biāo)只反映了一臺(tái)車“狹義安全”水平。真正做到全維度的安全無(wú)憂，不僅要看意外發(fā)生那一剎那，更要考察整個(gè)車內(nèi)外所有涵蓋可能影響到“安全”的整個(gè)生態(tài)。

更耐撞，更好的保護(hù)乘客與行人，應(yīng)該是大多數(shù)品牌在安全上的出發(fā)點(diǎn)，當(dāng)之前人們對(duì)安全的傳統(tǒng)認(rèn)知，加固了這種狹義安全的慣性思維，限制了安全的發(fā)展，也促使更多車企“投其所好”，但忽略了真正從廣義角度，長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，人本角度的安全思考。

【紅旗安全生態(tài)下的“廣義相對(duì)論”】

在科技橫飛的時(shí)代，安全過(guò)時(shí)了嗎，在新能源消費(fèi)時(shí)代，身邊所有人都在強(qiáng)調(diào)“新鮮感”的時(shí)候，或許此時(shí)，“安全感”就變得更加重要。

安全感的建立應(yīng)該是全方面的，從車輛的基礎(chǔ)安全，應(yīng)該上升到更廣義層面。操控安全、智能安全、健康安全、服務(wù)安全，甚至舒適安全，等等。

在紅旗看來(lái)，所有用車體驗(yàn)鏈路上的環(huán)節(jié)，都應(yīng)該關(guān)聯(lián)到安全，安全不是孤立概念，而是和車內(nèi)所有生態(tài)相互連接的系統(tǒng)。對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)，安全不是簡(jiǎn)單的造一臺(tái)足夠“硬”的車，在紅旗看來(lái)，安全更應(yīng)該是一種生態(tài)。而這種生態(tài)的建立，是汽車安全觀的極大發(fā)展。

【健康安全筑牢安全生態(tài)新關(guān)卡】

在所有安全生態(tài)中，健康安全是非常重要一環(huán)，紅旗的安全生態(tài)，很典型的體現(xiàn)是對(duì)于健康安全的打造。健康安全涉及到車內(nèi)在熱管理、揮發(fā)性管理、空氣凈化等方面。

紅旗HQ9對(duì)于車內(nèi)健康安全有著自己獨(dú)到的產(chǎn)品打造方法論。

具體來(lái)講，其著重于構(gòu)建座艙內(nèi)的自然生態(tài)。首先，座椅材質(zhì)采用了納米離子真皮技術(shù)，通過(guò)多輪的工藝優(yōu)化，在國(guó)際首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了材料釋放納米生態(tài)級(jí)負(fù)氧離子，能夠有效降低車內(nèi)VOC及氣味。其次，車內(nèi)具有多處高亮黑胡桃樹實(shí)木飾板，以及由玉米秸稈材質(zhì)加持的座椅背板，在體現(xiàn)高級(jí)感的同時(shí)，做到環(huán)保與舒適。此外，三溫區(qū)空調(diào)具有完善的空氣凈化功能，在空氣凈化時(shí)釋放負(fù)離子，提高空氣舒適度。

而這種健康，又恰恰在實(shí)際生活中，具有非常典型的代表性。夏天當(dāng)車內(nèi)被日光暴曬，是否能通過(guò)車內(nèi)凈化裝置最大化的帶走有害揮發(fā)物，冬季在燒煤的北方城市，具備出色空氣過(guò)濾裝置同樣具有重要意義。

紅旗品牌的安全生態(tài)化思維，不是某一個(gè)點(diǎn)的簡(jiǎn)單進(jìn)化，而是系統(tǒng)性的為統(tǒng)一的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全最大化。健康安全，是基于在舒適性、環(huán)保性等維度共同強(qiáng)化車內(nèi)健康的安全子生態(tài)。

【如何看待紅旗品牌“安全生態(tài)”價(jià)值】

打造健康安全生態(tài)，這僅是紅旗品牌在所有安全生態(tài)中，一個(gè)典型化的組成部分?；诮】蛋踩鷳B(tài)的構(gòu)建，首先在業(yè)內(nèi)樹立了新的安全觀，以更廣義化的安全生態(tài)，構(gòu)建了紅旗針對(duì)安全的行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。

1、新消費(fèi)時(shí)代下，打造紅旗技術(shù)品牌差異化

當(dāng)下，主流豪華廠商與新勢(shì)力電動(dòng)化車企從不同細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全價(jià)值，紅旗品牌在安全概念林立，細(xì)分標(biāo)簽眾多的品牌傳播環(huán)境中，銳化突出，形成了具有市場(chǎng)真實(shí)洞察，行業(yè)高度引流，技術(shù)支撐扎實(shí)的新安全觀，將安全生態(tài)概念引入更高的“安全實(shí)踐”，既彰顯品牌格局，讓紅旗也更容易形成用戶共識(shí)。

2、新消費(fèi)時(shí)代下，紅旗闡述中式豪華安全觀

豪華，是對(duì)用戶的極度尊重，而安全是對(duì)極度尊重的最深度體現(xiàn)。在西方豪華品牌中，沃爾沃品牌應(yīng)該是安全形象標(biāo)桿，但對(duì)于中國(guó)的豪華品牌紅旗而言，就如HQ9的一句宣傳語(yǔ)“待萬(wàn)物以和”，這種“和”應(yīng)該是一種和諧，恰恰是紅旗在打造健康安全生態(tài)中，以“和”為理念，讓整個(gè)汽車生態(tài)為人本服務(wù)的中國(guó)豪車安全觀。

3、新消費(fèi)時(shí)代下，以安全生態(tài)打造“體驗(yàn)升級(jí)”

安全也好，豪華也好，本質(zhì)上是一種體驗(yàn)升級(jí)，主流人群在消費(fèi)降級(jí)時(shí)代，開始追求豪華平權(quán)為路徑的體驗(yàn)升級(jí)；具體表現(xiàn)為：汽車產(chǎn)品從簡(jiǎn)單的“配置堆料”向精準(zhǔn)洞察真實(shí)需求后，以體驗(yàn)升級(jí)為目的的產(chǎn)品綜合性能整合。對(duì)于紅旗品牌而言，以安全生態(tài)為引領(lǐng)，產(chǎn)品的系統(tǒng)綜合能力最終和品牌、服務(wù)、營(yíng)銷一同構(gòu)建一套浩大的安全生態(tài)。

總結(jié)：

作為中國(guó)民族汽車品牌的領(lǐng)頭羊，作為新中式豪華品牌，紅旗的安全觀，某種意義就是中國(guó)汽車的安全觀。安全本身難以量化，安全更多看不見摸不著，但從屬性來(lái)講，紅旗體現(xiàn)了國(guó)車該有的安全擔(dān)當(dāng)，發(fā)力不討巧的地方，重視更隱性的價(jià)值，安全生態(tài)的打造，也是國(guó)車安全的全新進(jìn)階，在理念和實(shí)踐上，紅旗品牌走在新消費(fèi)時(shí)代安全建設(shè)的前列。