智電出行獲悉，2023年，寶馬集團(tuán)將在全品牌、全車系掀起新的電動(dòng)攻勢(shì)，為中國客戶呈現(xiàn)11款純電動(dòng)產(chǎn)品，其中包括國產(chǎn)寶馬iX1和勞斯萊斯SPECTRE兩款全新車型。此外，新款寶馬i3和光束首款車型也將于明年上市。

需要指出的是，iX1將成為寶馬第3款國產(chǎn)的純電動(dòng)車型，其基于全新寶馬X1長軸距車型打造。參考目前在售的寶馬iX3和寶馬i3的定價(jià)策略，預(yù)計(jì)寶馬iX1售價(jià)與燃油版相當(dāng)，上市后將與特斯拉Model Y、蔚來ES6等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

【資料圖】

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“寶馬集團(tuán)對(duì)中國市場(chǎng)的長期發(fā)展前景充滿信心。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)和主要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一，為寶馬落實(shí)集團(tuán)整體戰(zhàn)略提供了完美的舞臺(tái)。我們將在中國繼續(xù)加大投入、深化跨行業(yè)合作、并快速擴(kuò)充純電動(dòng)車型陣列。秉承‘家在中國’原則，寶馬集團(tuán)將不遺余力地在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)減碳三個(gè)方向上繼續(xù)篤定前行?！?/p>

寶馬國產(chǎn)iX1（圖為海外版）

寶馬國產(chǎn)iX1（代號(hào)U12BEV）年規(guī)劃產(chǎn)能為2.2萬輛，搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)最大功率為230kW，峰值扭矩為494N·m，國產(chǎn)加長后預(yù)計(jì)將使用更大容量的電池組，續(xù)航里程有望超過500km。

勞斯萊斯SPECTRE（閃靈）

閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造，使用全新的SPIRIT軟件架構(gòu)和最新的Whispers互聯(lián)系統(tǒng)。閃靈定位大型雙門四座轎跑車，車身長寬高分別為5453×2080×1559mm，軸距為3210mm，比魅影更大。新車電機(jī)最大功率為430kW，峰值扭矩900N·m，CLTC續(xù)航里程為585km。

新款寶馬i3

新款寶馬i3尾標(biāo)調(diào)整為“eDrive 40 L”，預(yù)計(jì)電機(jī)性能會(huì)小幅提升。新車配備了更大容量的電池組，提供2種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為526km、592km。參考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)將在36萬元左右。

光束首款車型

光束首款車型與MINI COOPER SE非常相似，僅在前后燈組、外后視鏡以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有所區(qū)別。參考MINI COOPER SE，新車將搭載單電機(jī)，最大功率為135kW，峰值扭矩270N·m，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將在500km左右。