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11月30日,長安汽車發(fā)布原力技術(shù),包括原力超集電驅(qū)、原力智能增程。長安原力擁有181項最核心的專利技術(shù)、95%行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200km超長續(xù)航、-30℃行業(yè)首發(fā)低溫脈沖加熱技術(shù)。首款搭載原力技術(shù)的車型是深藍SL03,深藍第2款SUV(C673)車型有望在年內(nèi)亮相,明年將正式上市。
重慶長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩表示:“未來深藍全譜系都會搭載原力技術(shù),將陸續(xù)推出6-7款全新產(chǎn)品,覆蓋轎車、SUV等等各種體態(tài)。明年開始目標是每半年推出一款產(chǎn)品,2025年之前完成主要的產(chǎn)品布局,支撐至少百萬的銷量規(guī)模?!?/p>
原力超集電驅(qū)的超集成技術(shù),使電驅(qū)總成最高效率提升至95%,相比傳統(tǒng)“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%。超集電驅(qū)采用行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),在-30℃極端環(huán)境下,利用電驅(qū)余熱回收技術(shù),可實現(xiàn)每分鐘電池溫度提升4℃、車輛動力性提升50%、充電時間縮短15%。
原力智能增程通過對動力系統(tǒng)進行協(xié)同設(shè)計與控制,打造出高效全能增程器,在無感NVH技術(shù)的加持下,可實現(xiàn)增程器無感啟動、隱聲運行;在智慧能量管理控制下,增程器可提前識別路段情況,保持電池始終處于最佳電量狀態(tài),進一步降低車輛能耗和用車成本。智慧增程在CLTC工況下,1L油可發(fā)電3.3度,百公里饋電油耗僅4.5L,實現(xiàn)1200km的超長續(xù)航里程。
深藍C673外觀設(shè)計與深藍SL03高度一致,可視作前者的“SUV版”車型。新車基于EPA1平臺打造,定位中型跨界SUV,預(yù)計提供純電、增程以及氫能三種動力。參考深藍SL03的定價,C673預(yù)計起售價在20萬元左右,未來將與特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、問界M5等車型展開競爭。