近日，《中國汽車報(bào)》社有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)聯(lián)合舉辦、中汽兄弟(北京)信息科技有限公司協(xié)辦、康明斯(中國)投資有限公司鼎力支持的2023年中國商用車產(chǎn)品測試(以下簡稱“商用車測試”)活動在重慶大足舉行。

測試表現(xiàn)超預(yù)期　更加貼近市場和用戶需求

從2007年至今，商用車測試已成功舉辦15屆。歷年來，主辦方秉承“客觀、科學(xué)、公平、公正”四大原則，精心籌劃，協(xié)作創(chuàng)新，使該活動成為國內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強(qiáng)市場引導(dǎo)力的重要活動。

今年，商用車測試邁入第16個年頭，在中國汽研大足試驗(yàn)基地，中國重汽、廣汽日野、福田汽車、江淮汽車、上汽紅巖、南京依維柯、宇通客車、蘇州金龍等國內(nèi)主流商用車企業(yè)均攜實(shí)力產(chǎn)品蓄勢而發(fā)。

中國汽研測試工程師表示，本次測試更加注重商用車用戶所關(guān)注的制動、油耗、安全、整車操控等方面性能，意在通過全面評價，為商用車企業(yè)搭建交流平臺，全面展示企業(yè)形象，推動商用車企業(yè)形成以市場需求為導(dǎo)向的發(fā)展理念，不斷提高技術(shù)水平，取長補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，促進(jìn)整個商用車行業(yè)水平提升。

“從技術(shù)水平和制造工藝、配置性能來看，今年參評車輛較往年有較大進(jìn)步，車輛的智能化、電動化程度越來越高，在測試過程中表現(xiàn)良好，超出了我們的預(yù)期。”上述測試工程師表示，為使測試更加貼近市場和用戶實(shí)際應(yīng)用場景，本次活動對參評車輛分組進(jìn)行優(yōu)化，將參評車輛分為傳統(tǒng)和新能源兩大組別。在新能源車輛的測試中，大部分測試車輛展現(xiàn)出較好性能，充電速度快、續(xù)駛里程長，為滿足當(dāng)前高效物流需求提供了更多保障。

“在智能化方面，此次參加測試的車輛表現(xiàn)優(yōu)異，信息通信技術(shù)與人工智能技術(shù)的水平不斷提高，當(dāng)前商用車企業(yè)紛紛圍繞電子電氣架構(gòu)及車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、智能駕駛等方面著力研發(fā)，進(jìn)一步提升我國商用車的發(fā)展水平。”上述測試工程師補(bǔ)充說。

推動行業(yè)高效智能化發(fā)展　助力產(chǎn)業(yè)跨越升級

當(dāng)前，商用車行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型、變革的關(guān)鍵時期。從遠(yuǎn)期發(fā)展來說，近幾年支撐商用車增長的政策紅利已逐步減少，未來商用車市場將進(jìn)入調(diào)整期。在日趨白熱化的競爭中，產(chǎn)品實(shí)力是基礎(chǔ)，只有精準(zhǔn)把握市場變化和用戶需求，積極響應(yīng)市場需求，才能保持銷量份額持續(xù)提升。

此次測試結(jié)合車輛的真實(shí)運(yùn)營場景，通過專業(yè)測試設(shè)備和測試手段，從動力性、制動性、舒適性、油耗、安全等多個維度，展現(xiàn)了不同情況下我國商用車的整體性能，真實(shí)客觀地反映了我國商用車的整體水平。

如今，經(jīng)過15年的積累沉淀，中國商用車年度車型測試已成為業(yè)內(nèi)具有較高公信力的活動，也為行業(yè)提供了一個交流平臺，對促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、推動整車企業(yè)技術(shù)升級、客戶選購有積極意義，更是對堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀這一發(fā)展本源的回歸與堅(jiān)守。

我國商用車產(chǎn)品將在“雙碳”目標(biāo)下不斷發(fā)展，依托龐大的市場規(guī)模，在愈加成熟規(guī)范的市場氛圍中，實(shí)現(xiàn)快速、高品質(zhì)產(chǎn)品升級，更進(jìn)一步推動我國商用車產(chǎn)業(yè)跨越升級，推動公路物流業(yè)向高效智能化發(fā)展。(姚會法)