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10月24日，法拉利旗下首款采用四門四座布局的車型——Purosangue首發(fā)亮相（國內(nèi)），新車起售價為498.8萬元。Purosangue整體造型更接近于我們熟悉的轎跑SUV風格，無框式車門采用了對開門設計，車內(nèi)配備四張獨立分開的可調(diào)節(jié)座椅，并首次應用陡坡緩降控制功能。

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Purosangue前臉采用單條幅的進氣格柵、三段式運動化進氣口和分體式LED大燈組，視覺沖擊感極強。車側前翼子板處設立了導風槽來降低風阻，頂部標配碳纖維車頂（可選電化學玻璃車頂），下方搭配全新23英寸五輻式輪圈。矩形的尾燈與自家跑車設計風格十分相似，配合夸張的后包圍和雙邊四出排氣布局，運動感十足。

Purosangue駕駛座艙的設計靈感源自法拉利SF90 Stradale車型，且乘客側與駕駛席的設計幾乎完全一致。新車配備了全液晶儀表盤、觸摸式方向盤、10.2英寸副駕顯示屏和旋渦出風口，中控臺區(qū)域內(nèi)嵌了一個觸摸式的空調(diào)控制面板，兩側保留物理和觸控功能按鍵的組合，營造出較強的科技感。此外，新車還首次兼容Android Auto與Apple CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且作為標配提供，取代了傳統(tǒng)的內(nèi)置導航系統(tǒng)。

Purosangue搭載代號為F140IA的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱，排氣系統(tǒng)可通過Manettino旋鈕進行調(diào)節(jié)，以滿足城市駕駛和性能駕駛場景下的不同需求。新車還配備了包含四輪獨立轉向系統(tǒng)、四輪驅動系統(tǒng)和帶有6向底盤動態(tài)傳感器（6w-CDS）的ABS “evo”系統(tǒng)，前后的配重比達到49:51。

新車標配了高級駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自動遠光燈、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點探測系統(tǒng)、后方十字路口交通警示、交通標志識別、駕駛者疲勞監(jiān)測和注意力警示系統(tǒng)以及后視泊車攝像頭。