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焦點快報!凱迪拉克XT4又遇勁敵 美式豪華能否剛贏威颯新豪華?

  • 發(fā)表于: 2022-10-12 09:25:03 來源:網(wǎng)上車市

凱迪拉克XT4曾被寄予厚望,出色的動力表現(xiàn)和美式豪華的進一步提升,讓它有了硬剛奧迪Q3等豪華品牌SUV的實力。然而在BBA一眾勁敵面前,凱迪拉克XT4略顯力不從心,整個上半年銷量不足1.5萬輛。而除了來自奧迪Q3、寶馬X1等豪強的壓力外,凱迪拉克XT4如今還得應(yīng)對威颯等新豪華勢力的迅速崛起,美式豪華再次受到?jīng)_擊。

理性分析,30萬級別SUV里,凱迪拉克XT4代表的美式豪華與威颯代表的新豪華正面硬剛,誰贏?

首先拿凱迪拉克XT4最引以為傲的駕控來對比。凱迪拉克XT4搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機動力確實強,加入輕混系統(tǒng)后,駕駛體驗提升的同時油耗也有進一步的降低。采用五連桿獨立后懸架,較為運動的取向體現(xiàn)了一定的調(diào)校水準。


【資料圖】

威颯雙擎車型則搭載了THS-II雙擎混合動力系統(tǒng),高速燃燒技術(shù)的2.5L Dynamic Force發(fā)動機與成熟高效的電機配合無間,匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱,整體動力水平與凱迪拉克XT4大致相當。但在動力體驗的更多維度上,包括平順性、靜謐性、燃油經(jīng)濟性,乃至穩(wěn)定性、可靠性等,威颯的雙擎動力是明顯優(yōu)勝的,整體上具備更高的素質(zhì)。

而在操控方面,威颯憑借TNGA-K高端平臺實現(xiàn)低重心、高剛性的操控優(yōu)勢,并通過跑車級雙叉臂懸架、E-FOUR電子四驅(qū)、ACA主動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等性能裝備提升操控穩(wěn)定性和精準度。在打造出色操控的同時,威颯還更加重視行駛性能的感性價值,比如啟動時安靜順滑,中低速時靈活優(yōu)雅,高速時穩(wěn)定從容,讓駕乘者更清晰地感知到優(yōu)秀行駛質(zhì)感和豪華體驗之間的關(guān)聯(lián)。而且以威颯頂配車型30.38萬的售價作為參考,同價位的凱迪拉克XT4并沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

豪華層面,凱迪拉克XT4通過高配置營造了濃厚的豪華氛圍,相較于一線豪華品牌同級SUV而言是明顯更具誠意的。尤其是座椅配置,凱迪拉克XT4可謂相當豪華,不僅采用真皮材質(zhì),而且座椅調(diào)節(jié)功能非常豐富,甚至配備了按摩功能。

就座椅配置而言,凱迪拉克XT4稍勝一籌,但仔細對比就會發(fā)現(xiàn),威颯在細節(jié)上做得更加到位,使得車內(nèi)環(huán)境更具豪華質(zhì)感。首先,威颯豐富的舒適性配置不僅限于座椅,包括可調(diào)光全景天幕、nanoe X空氣凈化系統(tǒng)、智能PM2.5過濾系統(tǒng)等,對駕乘者體貼周到。其次,威颯用料和工藝更佳,真皮座椅使用了來自巴西進口牛皮,更出色的皮面質(zhì)感提供了更細膩的貼合感受;車內(nèi)進行了大面積的皮質(zhì)包覆,并通過全車14處LED氛圍燈、大量運用金屬鍍鉻、鋼琴烤漆工藝、超長縫線、中控臺馬鞍狀寬厚皮革等,實現(xiàn)輕奢氛圍感和接觸感。

在靜謐性的打造上,威颯更是追求極致,為用戶提供進階豪華體驗。針對噪音聲源,威颯進行全方位的嚴格控制,比如儀表板周圍、尾門周圍、前后車門內(nèi)飾板等處全面追加吸音棉;前后門玻璃厚度提升,車窗采用雙層降噪玻璃并追加密封件。而新研發(fā)的懸架配備了全新減震器,通過靈敏的反應(yīng)化解震動帶來的噪音。由此,威颯得以擁有不受行駛影響的寧靜空間,9揚聲器的JBL豪華音響也因而獲得了更出色的聲音效果。

更豐富、更前衛(wèi)的豪華體驗必然關(guān)聯(lián)到智能科技。對比同價位的兩款車型,凱迪拉克XT4遺憾地并沒有給出亮眼的表現(xiàn),其中消費者看重的駕駛輔助系統(tǒng)功能亦是中規(guī)中矩。反觀威颯,DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡等一應(yīng)俱全,可謂對凱迪拉克XT4形成了全面壓制。

而在智能交互方面,凱迪拉克的表現(xiàn)同樣難以令人滿意,28T兩驅(qū)尊貴版車型搭載8英寸液晶中控屏尺寸和4.2英寸液晶儀表尺寸有點過于小氣,操作體驗簡單便捷但功能性稍有欠缺。相比之下,威颯搭載的豐云悅享·智能車載系統(tǒng)無論是屏幕尺寸、顯示效果、功能性、操作邏輯,還是日常生活場景的實際應(yīng)用上,都是明顯領(lǐng)先的。

寫在最后:

從用戶體驗的角度來說,豪華體驗主要關(guān)乎行駛質(zhì)感、座艙環(huán)境和智能科技。在這些維度上,凱迪拉克XT4其實也有不錯的表現(xiàn),但不全面,不極致。而威颯恰恰相反,細節(jié)取勝,面面俱到,提供全方位奢適的豪華感受。兩者相比,威颯顯然是絕對占優(yōu)的一方,凱迪拉克XT4的市場份額進一步被吞噬已在情理之中。