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網(wǎng)上車市從現(xiàn)代進口汽車官方了解到，伊蘭特N將于2023年引入國內市場銷售。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型，伊蘭特N在普通版伊蘭特的基礎上，加入了更為戰(zhàn)斗的設計，搭載2.0T高功率發(fā)動機+8速濕式雙離合變速箱的動力組合，競品包括大眾高爾夫GTI、領克03+等。參考海外版來看，伊蘭特N進口引入后的預計售價或為25萬元左右。

伊蘭特N中網(wǎng)進行了大面積黑化處理，兩側配有擾流設計，可有效梳理氣流產(chǎn)生的風阻，格柵內配有大尺寸散熱器，可保障發(fā)動機能持續(xù)進行高強度工作。

車側下方選用19英寸輪轂，內部配有帶有N標識的紅色剎車卡鉗，剎車盤直徑達到360mm，搭配規(guī)格為245/35 R19的米其林Pilot Sport 4S 高性能運動輪胎。車尾上方配有擾流板，下方排氣為雙邊共兩出式設計，可助于性能提升。

伊蘭特N內飾重點集中在定制化方向盤上，其上方懸掛N字樣標識、N模式按鈕及NGS按鍵。NGS為超增壓模式，可使發(fā)動機馬力增加10匹。新車前排采用運動風格桶形座椅，上方的N標識在通電后可點亮，兩側預留了四點式安全帶穿孔，門板和座椅上使用了大面積翻毛皮材質，放倒后排座椅可看到裸露的紅色加強桿，可有效提升車身剛性。

伊蘭特N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為206kW，最大扭矩為392N·m。傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需5.3秒。新車擁有一套專屬的集成式驅動橋，能有些降低車輛前部質量，同時還能承受更大的橫向載荷，并且還有E-LSD電子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能進行輔助。單單在操控性上，就能夠最大程度減少入彎的推頭現(xiàn)象。