智能駕駛輔助系統(tǒng)如今已經(jīng)成為了消費者最重要的購車因素之一，畢竟更強的智駕裝備能夠帶來更安全的出行保障和更輕松的駕駛體驗。但即便智能駕駛輔助功能越來越普及并且越來越先進，受限于成本和技術，目前主流家用車搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)仍多為準L2級、L2級或L2+級，而準L3級的駕駛輔助系統(tǒng)更多地出現(xiàn)在40萬級的豪華新能源車型上。

而風神皓極作為13萬級SUV，卻搭載了準L3級的駕駛輔助系統(tǒng)，這對于汽車市場而言無疑是顛覆性的。相較于緊湊型SUV市場同級車型，這也正體現(xiàn)了風神皓極的越級優(yōu)勢以及東風風神在智能駕駛領域的深厚儲備與超強進化。

(資料圖片僅供參考)

皓極的智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有由多達17顆雷達、7顆攝像頭組成的360度智能感知系統(tǒng)，讓駕駛員在城市擁堵、限速路段、高速公路等多種場景都提供全方位的安全防護。整套系統(tǒng)支持27項智能駕駛輔助功能，包括FCW前向碰撞預警、AEB-C/P緊急制動、ACC-S&G全速域定速巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCA車道居中輔助、ISA智能限速提醒、TSR交通標志識別、ISLC智能限速控制、TJA-SL交通擁堵輔助、HWA-SL高速公路駕駛輔助、IHBC智能遠光燈控制等L2級智能駕駛輔助功能。

（皓極裝備AEB-C/P緊急制動等27項智能駕駛輔助功能）

（TJA交通擁堵輔助自動跟隨前車釋放駕駛壓力）

而TJA-ML交通擁堵輔助-多車道、HWA-ML高速公路駕駛輔助-多車道、TLC觸發(fā)式變道輔助、ALC主動變道輔助、ELK緊急車道保持、ESA緊急轉向輔助、JA十字路口輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測等進階功能，讓皓極達到了準L3級自動駕駛的水平，具備同級遙遙領先的自主駕駛能力，將安全且便捷的駕駛體驗擴展到更多的用車場景當中。

（ELK緊急車道保持提醒及糾正方向偏移）

（ESA緊急轉向輔助實現(xiàn)緊急避讓）

（TLC觸發(fā)式變道輔助實現(xiàn)安全主動變道）

（JA十字路口輔助避免其他車輛穿行發(fā)生碰撞）

除此之外，DMS駕駛員動態(tài)感知系統(tǒng)時刻監(jiān)測駕駛者狀態(tài)；OMS多維感官智能交互實現(xiàn)拍照、手勢識別、乘員艙監(jiān)測等；FCTA前方交通穿行提示、RCTA后方交通穿行提示、DOW開門預警等從更多維度考慮行車安全。

（DMS駕駛員動態(tài)感知系統(tǒng)檢測駕駛者狀態(tài)）

(DOW開門預警避免開門碰撞行人）

（FCTA前方交通穿行提示避免突發(fā)碰撞）

（RCTA后方交通穿行提示避免倒車碰撞）

而強大的行車影像輔助融合了540°全景影像、透明底盤以及前后向窄通道視角，讓皓極擁有全方位無死角的視野，確保了復雜環(huán)境下的行車安全。加之配備同級領先的FAPA遙控自動泊車，不管是側方位、垂直、斜向車位都能停入，對新手司機更加友好，在狹窄的車位里上下車也更加方便。

（行車影像輔助檢測周圍環(huán)境確保安全）

（FAPA遙控自動泊車讓停車變得輕松）

寫在最后：

風神皓極以13萬級的售價匹配了40萬級的智駕裝備，準L3級智駕水平無疑是“超綱”的。而且其豐富而齊備的智駕功能應對了不同用車場景，考慮得非常周到，全方位地提供了更安全、更便捷、更先進的高階智駕體驗。對于自身而言，這是價值所在，對于對手而言，這是優(yōu)勢所在，對于消費者而言，這是誠意所在。