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網(wǎng)上車市從現(xiàn)代進口汽車官方了解到，氫燃料電池SUV NEXO中國版將于今年第4季度上市。NEXO是現(xiàn)代旗下第二款氫燃料電池量產(chǎn)車型，僅需5分鐘就可實現(xiàn)從0-100%加氫，CLTC-P工況續(xù)航里程可達596km。

根據(jù)目前NEXO中國版的實測數(shù)據(jù)，其能耗大約在0.7-1.2kg/100km，以北京目前的氫價來看，NEXO中國版每公里費用約為5毛錢。雖然比純電動車的使用成本高，但是對于沒有充電條件的朋友來說能夠節(jié)約極大的時間成本。

NEXO動力由氫燃料系統(tǒng)+氫燃料電池+電動機組成，其中電機最大功率為120kW，峰值扭矩可達395N·m，考慮到其由電機驅(qū)動，所以被歸類為電動車類型。其主要工作邏輯是氫與氧氣發(fā)生化學反應產(chǎn)生電能，電能驅(qū)動電機或被氫燃料電池儲存，電機驅(qū)動車輛行駛，唯一的排放物則是水。

中國版NEXO配備的儲氫罐，可儲存3.99千克、壓力為35兆帕的液態(tài)氫。官方表示，當儲氫罐滿載的狀態(tài)下，按照CLTC測試標準，能夠為車輛提供596公里的續(xù)航能力。目前氫能源燃料對公售價為30元/kg，對私的價格為50元/kg，NEXO完成加注時間與普通燃油車時間相近，加滿的價格大約為200元。

現(xiàn)代NEXO前臉裝配倒梯形進氣格柵，前車燈細長，中央貫穿式銀色鍍鉻裝飾條十分搶眼。車側(cè)腰線平滑，1630mm的車身高度營造出一種跨界車的視覺效果。新車采用環(huán)抱式座艙設計，中控搭載雙聯(lián)屏，配備豐富的主動安全配置，包括前方防碰撞預警、車道保持輔助等。

現(xiàn)代汽車于2021年初建設首個海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地——“HTWO廣州”，包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心，是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。預計到2030年總投資將達85億元人民幣（含工廠運營費用），一期產(chǎn)能6500套/年，未來分三期逐步提升。