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在年輕時尚且須運動的前提之下，選擇一款稱心如意家用SUV，就不得不考慮“家用”二字的重要性，除了動力要強勁要省油，空間夠不夠大也是很多用戶做出選擇的關鍵因素。作為緊湊級SUV內的新晉小生，東風風神皓極卻在空間管理上大顯身手，實現(xiàn)了緊湊級SUV的定位，中型SUV的空間享受，可以說，在13萬價格帶上，皓極的越級大空間帶來的碾壓姿態(tài)，已令其在同級別內沒有了對手。

皓極的長寬高分別為4720×1910×1702mm，軸距更是達到了2825mm，盡管它歸屬為緊湊型SUV陣營，但這個三圍尺寸確實已步入了中型SUV的行列。對比同級別內的CS75PLUS和哈弗H6，無論是車長車寬還是軸距，皓極都有著明顯的優(yōu)勢。

另外值得一說的是，皓極的軸距為2825mm，這是什么概念？分享一組數(shù)據(jù)就可以了解了，漢蘭達的軸距為2790mm、途觀L的軸距為2791mm，大五座SUV的標桿車型冠道的軸距也才2820mm，可以看到，皓極的軸距甚至已經(jīng)超過了很多中型SUV。

車身尺寸的巨大優(yōu)勢，使得皓極車內的乘員空間做到了最大化，超大空間+五座布局，實現(xiàn)了全車寬綽的舒適乘坐空間，面對同級別內的緊湊型SUV，皓極實現(xiàn)了真正意義上的空間壓制，在以中型SUV的空間實力所實施的降維打擊之下，沒有哪款同級車型能夠比得上皓極，至少在空間層面，對手們基本上沒有什么反抗力。

所有的車內大空間，都要以更大的車身尺寸帶來的物理空間變大為前提，我們對這一點物理特性無容置疑，對于皓極而言，出色的三圍尺寸不僅僅帶來了優(yōu)秀的車內乘坐空間，它對于座艙內部的空間規(guī)劃和設計，也因為大尺寸而變得大有可為。

皓極的第二排座椅不僅支持4/6比例放倒，并且還能夠實現(xiàn)180°純平放倒，在座椅放倒之后，可以得到一個長2009mm、寬1500mm的超級大平臺，這相當于隨車帶了一張1.5m*2m的移動大床，戶外自駕游也可以愜意休息。而且，平時搬運大件的物品，皓極那2009mm的進深，也能夠滿足大部分場景，即使搬家也是綽綽有余?？梢哉f，皓極在大尺寸大空間的基礎下，座艙內的空間規(guī)劃也表現(xiàn)出了非常靈活的一面，堪稱13萬級的空間管理大師。

緊湊級SUV的身份定位，卻給出了中型SUV的空間享受，13萬級的皓極呈現(xiàn)出了同級別“空間王者”的氣勢和實力。寬敞舒適的乘坐環(huán)境，可以裝載家的溫馨；靈活的座艙空間設計，可以實現(xiàn)詩與遠方的追尋。至于大空間家用SUV的標準是什么，13萬的皓極似乎已給出了正確答案。