九月伊始秋漸濃，在郁達(dá)夫的文字里，北國(guó)的秋天是他愿意拿三分之二的壽命去置換的時(shí)節(jié)。

我生于這個(gè)值得感到“榮幸”的月份，長(zhǎng)于洞庭湖畔?；蛟S是這生命里“秋”的印記，或許是紅磚墻下絲絲流轉(zhuǎn)的涼風(fēng)，又或許是散發(fā)著新鮮花香味的桂花糕，讓我從記事開始就對(duì)秋天有著獨(dú)特的眷戀。

在小學(xué)時(shí)代的一次課堂朗誦上，我結(jié)識(shí)了《故都的秋》，嘴里大聲讀著“陶然亭的蘆花，釣魚臺(tái)的柳影，西山的蟲唱，玉泉的夜月，潭柘寺的鐘聲”，心卻已然飄到遙遠(yuǎn)的北方，在秋蟬的淺唱里，在斜灑屋角的夕陽(yáng)里，踩著還帶著槐樹體溫的潔白落蕊，感受著這一年之中的Golden Days。

(資料圖片)

有人問，“你相信命運(yùn)嗎？”，我感覺我是相信的。高考后的填報(bào)志愿，家里人讓我填的前兩所本省的大學(xué)都被婉拒，而無(wú)心插柳的第三所位于北京的大學(xué)卻接收了我。仿佛像是北國(guó)的秋在召喚，讓我與郁達(dá)夫來(lái)一次情感上的共鳴。

然而，成年后的生活總是那么殘忍。畢業(yè)后我選擇繼續(xù)留在北京打拼，兩點(diǎn)一線的日子看不到頭，而心里那份對(duì)北方秋天最純粹的感情早已不知被丟在了記憶中的哪里。

好在“苦心人，天不負(fù)”，在這近10年的時(shí)間里我有了另一半，也有了自己的事業(yè)。出于商務(wù)工作和日常出行的雙重需求，我給自己買了一輛奔馳V級(jí)MPV作為日常出行工具。

買它之前我也對(duì)比過好幾款車型，但只有它在擁有豪華品牌身份的前提下，將軸距做到了同級(jí)最長(zhǎng)的3430mm，因此給我?guī)?lái)了一個(gè)十分奢侈的乘坐空間。

并且這臺(tái)奔馳V級(jí)在第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立的VIP級(jí)座椅，座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能它統(tǒng)統(tǒng)具備，電動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托再加上邁巴赫同款的舒適性頭枕能讓我在路途中很舒適地養(yǎng)精蓄銳。

另外，奔馳V級(jí)還經(jīng)常充當(dāng)我的臨時(shí)辦公室。放下前排座椅上的貼心配備的小桌板，它就是我的移動(dòng)辦公桌。如果臨時(shí)需要會(huì)見客戶，這臺(tái)車奢華的內(nèi)飾用料也能讓我倍有面子。所以它理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻袚?dān)了我大部分的商務(wù)出行需求。

不僅如此，奔馳V級(jí)也很好地滿足了我們倆的日常出行需求。特別是周末出去逛街、打卡餐廳，它寬敞的空間能讓我們都坐得很舒適，具備L2級(jí)別的新型主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)，包含側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng)、坡道起步輔助、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等全面的主動(dòng)安全防護(hù)功能，不僅能減輕司機(jī)師傅的駕駛疲勞感，還能夠有效保證我們的出行安全，畢竟家人安全比什么都重要。

而這個(gè)九月，正好是我30歲的生日。俗話說“三十而立”，我立住了事業(yè)，卻沒立住自己的生活。厭煩了往年觥籌交錯(cuò)的生日宴和真真假假的人情場(chǎng)，我推掉了一切，決定帶上妻子去尋找我所向往的北國(guó)之秋，去看看這郁達(dá)夫愿意拿生命來(lái)?yè)Q的時(shí)節(jié)到底有多么令人著迷。

秋之韻

北國(guó)的秋是什么感覺？為此我倆特意起了個(gè)大早，自個(gè)兒當(dāng)司機(jī)，來(lái)一場(chǎng)真真切切的自駕秋游。

從堵到令人發(fā)慌的城市里奔脫出來(lái)，車輛稀疏的山路仿佛刺激了多巴胺的分泌，讓我和車都?xì)g愉了起來(lái)。這臺(tái)奔馳V級(jí)搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過9AT變速箱的傳遞，能爆發(fā)211匹馬力和350N·m的峰值扭矩，推動(dòng)著車輛在山間輕快地輾轉(zhuǎn)騰挪。

初秋的山里還洋溢著不錯(cuò)的綠意，但仔細(xì)去看，發(fā)黃的枝葉都半遮著面，與這夾雜著一絲暖意的山風(fēng)一樣，懷揣著對(duì)夏日的不舍。潔白的V級(jí)穿梭在其中，布滿光斑的車身將綠色輝映地更淺一些，跳動(dòng)的光影譜寫著這初秋韻腳。

山里的路多是不平整的，奔馳V級(jí)同級(jí)獨(dú)有的空氣懸掛系統(tǒng)很好地消除了起伏所帶來(lái)的顛簸感，宛如一葉徜徉在林海深處的白舟，平穩(wěn)且自在。

妻子說得來(lái)一點(diǎn)音樂，最好是純音樂才能配得上這久違的輕松感。這種事情輪不到我親自出手，奔馳V級(jí)搭載了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，只需吩咐一聲，內(nèi)置的“讀心語(yǔ)音助理”就自動(dòng)幫我找好了應(yīng)景的樂曲。

途中偶遇一片沿路盛放的野花，放下車窗，帶著花草和泥土香味的空氣鉆入鼻子，沁人心脾。此時(shí)，山里的秋蟬沒有了夏日時(shí)的氣力，努力地發(fā)出最后的嘶鳴，給初秋譜上莫扎特的g小調(diào)，凄涼但又包含著秋蟬十幾年地下低調(diào)生存的意義。

期間還能偶爾聽到村民們時(shí)不時(shí)的寒暄，一句拖長(zhǎng)了發(fā)音的“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒啦”宛如貝多芬C大調(diào)，給初秋又平添了一分帶著關(guān)懷的激昂。

所以，北國(guó)的秋是什么感覺？我認(rèn)為是綠意將褪未褪，是草木將黃未黃，是秋蟬的嘶鳴，是“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒啦”的感嘆，雖然基調(diào)凄涼，但又埋藏著希望，怪不得劉禹錫也要賦詞一句“我言秋日勝春朝”。

秋之味

在郁達(dá)夫的文字里，南方的秋回味不永，“比起北國(guó)的秋來(lái)，正像是黃酒之與白干，稀飯之與饃饃，鱸魚之與大蟹，黃犬之與駱駝?！彼?，我倆此行的美食主題在于探究北國(guó)的秋到底是什么味道。

到了山里的露營(yíng)地，我們開始安營(yíng)扎寨。得益于奔馳V級(jí)5400mm的領(lǐng)先車長(zhǎng)，它的后備廂在第三排座椅使用的情況下還能擁有1410L的超大容積，放下我們露營(yíng)所需的食材、折疊桌椅、天幕是綽綽有余。

車身長(zhǎng)的另外一個(gè)好處就是可以將天幕直接與車身相連，組成一個(gè)整體性更強(qiáng)的“一室一廳”戶外空間，不僅休息方便，存取露營(yíng)物品也十分順手。

在問遍北京本地的朋友之后，我總結(jié)出了兩種最具秋季特色的美味，其一便是涮羊肉。來(lái)自內(nèi)蒙的羊在吃完一整個(gè)夏季最豐沛的牧草之后，將積攢下來(lái)的脂肪滲透到柔軟的肉里，通過機(jī)器切成肉卷，散發(fā)著勾起食欲的鮮亮色。

夾起一片羊肉放進(jìn)湯鍋里，只需數(shù)十秒，便飄出陣陣獨(dú)特的香味，迫不及待地?fù)破?，沾上新鮮的麻醬送入嘴里，具有奶香味的油脂在口腔中爆開，與麻醬的醇香交融匯聚，傳遞給味蕾這秋季美食帶來(lái)的幸福感。且羊肉性溫?zé)?，中和了初秋的寒性，是順?yīng)時(shí)節(jié)的滋補(bǔ)好物。

與此同時(shí)，在奔馳V的車廂邊上正在烹飪另一樣美食——大閘蟹。到了秋季，北京人總會(huì)有吃蟹的執(zhí)念，并且講究“七尖八團(tuán)”。早些時(shí)候的北京人吃高粱紅和河北的勝芳蟹，現(xiàn)在吃的主要是大閘蟹。

經(jīng)歷了幾次蛻皮，秋季是大閘蟹肉滿膏肥的時(shí)節(jié)。將蟹清理干凈，肚皮朝上放在蒸屜里，蓋上一片生姜用來(lái)驅(qū)寒去腥。好在奔馳V級(jí)自帶220V電源，插上電鍋蒸蟹也并不影響我倆享受羊肉火鍋。

待到羊肉消耗的差不多時(shí)，大閘蟹紅潤(rùn)的身體也已經(jīng)散發(fā)著鮮香。掰開一只遞給妻子，蟹黃的鮮味討好著味蕾，再?gòu)膬?nèi)置冷藏箱和可調(diào)溫杯架的中央扶手箱中，拿出溫?zé)岬蔫肿硬?，幸福，就是這么簡(jiǎn)單！

妻子是土生土長(zhǎng)的北方人，在她看來(lái)，北方的秋季不只是羊肉的肥美和螃蟹的鮮潤(rùn)，成熟的各類瓜果也是記憶中的秋之賞味。

西單牌樓是她每年初秋必去的地方，空氣中彌漫著的糖炒栗子的香氣是秋天獨(dú)有的氣味。門前的小伙計(jì)不斷地翻炒著大鍋里裹著糖汁的黑沙，一顆顆新鮮的栗子摻在其中，被炒到冒干殼里的水氣，然后迸裂開來(lái)，露出油潤(rùn)的褐色果肉。

由于是提前買的糖炒栗子，早已沒有了炒鍋帶給它的熱烈的香氣，但是只要撥開衣殼，它細(xì)膩的果肉依然可以在口腔中迸發(fā)栗子那沙沙的香甜，屬于秋季專享。

至于北京特產(chǎn)的小白梨，更不容錯(cuò)過。春季的梨花經(jīng)歷了夏季的盛放與凋落，在秋季孕育出最甜美的果實(shí)。晶體剔透的光滑表皮仿佛要滲出汁水來(lái)，咬上一口，干凈無(wú)渣的甜潤(rùn)果肉立馬化為果汁，可口無(wú)比，就連老舍先生也稱贊道：“連亞當(dāng)與夏娃見了，也必滴下口水來(lái)！”。

北國(guó)的秋，滿是收獲的味道。無(wú)論是羊和大閘蟹，還是栗子和小白梨，都將自己在這大半年中積攢的所有美好奉獻(xiàn)了出來(lái)，就像此時(shí)斜陽(yáng)下的“日照金山”，是你必須耐心等待才能看到的美景。

秋之思

回味著美食，望著眼前的秋景和身旁的奔馳V級(jí)，冥冥中我似乎找到了人、車、生活相關(guān)聯(lián)的真諦。

北國(guó)的秋是豐收的季節(jié)。沉甸甸的麥穗壓彎了枝頭，回饋辛勤勞作的人兒，羊肥蟹滿，瓜果飄香，犒賞人們一年的培育和等待。

做人做事也如同一顆麥苗，經(jīng)歷時(shí)間的洗禮，不斷沉淀自己，學(xué)會(huì)成熟和謙卑，等到豐收時(shí)節(jié)，“低頭結(jié)果的才是麥子”。奔馳V級(jí)就像是我這10年的成長(zhǎng)所結(jié)出的一顆飽滿“果實(shí)”，它所獨(dú)具的豪華質(zhì)感和強(qiáng)大的商務(wù)氣場(chǎng)是對(duì)我最好的回饋和肯定。

北國(guó)的秋也是最舒適的季節(jié)。消減了夏季的熱，略帶著冬季的寒，中和出冷熱相宜的氣溫，比春日里的暖陽(yáng)更值得眷戀。

這種舒適感如同奔馳V級(jí)車內(nèi)淺棕色孔雀木紋飾件搭配源自邁巴赫S級(jí)轎車的DINAMICA車頂內(nèi)襯和ARTICO皮革所營(yíng)造出的溫文爾雅；如同它2.0T+9AT動(dòng)力組合搭配空氣懸掛系統(tǒng)所帶來(lái)的從容不迫；更如同我此次獨(dú)特30歲生日的寧?kù)o與淡泊。褪去了鮮衣怒馬仗劍走天涯的張狂，它是歲月給予我最好的禮物。

北國(guó)的秋還是最通透的季節(jié)。萬(wàn)事萬(wàn)物成熟于此，奉獻(xiàn)于此，或是化為肥料滋養(yǎng)大地，或是默默孕育新的生命，待到來(lái)年春季，再度盛開。一切都是那么坦然且明白。

正如此次30歲生日自駕秋游，奔馳V級(jí)拋開商務(wù)的一面，以強(qiáng)大的居家屬性告訴我，工作不是生活的全部，而立之年需要理得清這兩者之間的界限，不拖累事業(yè)，不辜負(fù)家庭，坦然面對(duì)未來(lái)，生活才會(huì)更加通透明白。