【編者按】

科技日新月異，品牌持續(xù)向上，我們來(lái)到2022年，在西南蜀地，諸大汽車(chē)品牌向我們鋪開(kāi)機(jī)械制造的奇跡圖紙。

作為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的VIP大戶，以成都為核心代表的西南銷(xiāo)售區(qū)域向來(lái)是各大車(chē)企爭(zhēng)相攻略的重要市場(chǎng)之一，諸大品牌力求用最新的技術(shù)喚起用戶的好奇心，用最潮的理念吸引客群的注意力，從品牌競(jìng)爭(zhēng)到平臺(tái)開(kāi)放，從技術(shù)孤立到資源整合，我們看到了汽車(chē)世界從各自為政互相內(nèi)卷的諸侯孤島，逐漸鏈接成打破壁壘百花齊放的遼闊疆土，進(jìn)而綻放出更大的機(jī)械魅力。

【資料圖】

縱觀當(dāng)下，2022年1-7月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1457.1萬(wàn)輛和1447.7萬(wàn)輛，同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了新能源大發(fā)展的時(shí)代。今年上半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模持續(xù)攀升，市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%，提前完成了《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中“2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到新車(chē)總銷(xiāo)量的20%”的目標(biāo)。

“享蓉城、促產(chǎn)業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、馭未來(lái)?！?/p>

未來(lái)將來(lái)，攜手前行，網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社專訪間與數(shù)十位車(chē)企高管與嘉賓，共同探討關(guān)于汽車(chē)的這一秒與下一秒。

以下是北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁 張焱的精彩訪談：

網(wǎng)上車(chē)市：梅賽德斯-奔馳這次在成都車(chē)展上帶來(lái)了哪些亮點(diǎn)車(chē)型？

張焱：梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌帶來(lái)了共計(jì)26款車(chē)，其中有幾款亮點(diǎn)的車(chē)型是非常值得大家去關(guān)注的。首先是我們?cè)谲?chē)展的首秀車(chē)型——中大型豪華純電轎車(chē)全新EQE。全新EQE于8月24日剛剛上市，它是基于EVA平臺(tái)正向研發(fā)生產(chǎn)的純電車(chē)型，帶來(lái)了非常優(yōu)異的性能數(shù)據(jù)，其電池容量達(dá)到96.1千瓦·時(shí)，百公里電耗只有13.7千瓦·時(shí)，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程最高可達(dá)752公里。

這款車(chē)沿襲了EQS的先鋒豪華設(shè)計(jì)理念，弓形車(chē)身，并配以智能數(shù)字大燈和3D貫穿式螺旋尾燈。3120毫米的軸距令其車(chē)身姿態(tài)更加流暢，車(chē)內(nèi)空間更加寬敞?；趶腅QS傳承的很多優(yōu)異的性能，比如10°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HEPA高效過(guò)濾系統(tǒng)，再加上有10項(xiàng)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特色的專屬升級(jí)配置，比如后排紳士功能、后排中央扶手、舒適型后排頭枕等，都是根據(jù)中國(guó)客戶的需求而增加的配置。

我們還帶來(lái)了梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和梅賽德斯-邁巴赫的兩款車(chē)型——梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC和梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版，詮釋“高端豪華”帶給客戶的豪華體驗(yàn)。我們還以梅賽德斯-AMG G 63 55周年紀(jì)念版為代表的AMG 55周年紀(jì)念版的3款車(chē)型來(lái)慶祝AMG 55周年的輝煌，6款新車(chē)的上市也為此次車(chē)展增加了新的亮點(diǎn)。

網(wǎng)上車(chē)市：在“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，梅賽德斯-奔馳接下來(lái)還將推出哪些EQ系列車(chē)型？

張焱：2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略，加快了邁向電動(dòng)化的步伐。奔馳也承諾，2025年，所有新發(fā)布的車(chē)型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)；到2030年，在條件允許的市場(chǎng)，我們將做好全面純電動(dòng)的充分準(zhǔn)備。從2019年，奔馳陸續(xù)推出多款純電車(chē)型，包括EQA、EQB、EQC純電SUV，2021年我們推出了旗艦純電車(chē)型EQS，今年我們?yōu)橹袊?guó)客戶帶來(lái)了全新EQE這款中大型豪華電動(dòng)車(chē)。在2022年全年，奔馳計(jì)劃向中國(guó)市場(chǎng)投放21款新車(chē)，其中有8款是新能源車(chē)型。

隨著全新EQE的上市，北京奔馳生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型達(dá)到11款，有6款是新能源車(chē)型，這其中4款是EQ系列。今年，我們還將為中國(guó)客戶帶來(lái)EQ系列的首款7座SUV全新EQS純電SUV。

網(wǎng)上車(chē)市：現(xiàn)在造車(chē)新勢(shì)力和國(guó)產(chǎn)品牌的新能源產(chǎn)品十分豐富，其產(chǎn)品力也普遍比較強(qiáng)大，如何看待全新EQE在這一細(xì)分市場(chǎng)的入局？

張焱：電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)取得了飛速的發(fā)展，作為目前世界上最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)格局更為激烈。

豪華純電車(chē)型市場(chǎng)還是正在逐漸地成長(zhǎng)和發(fā)育的過(guò)程中，越來(lái)越多的品牌正在逐漸地去提升自己的價(jià)格和品質(zhì)，向更高端的車(chē)型發(fā)展。奔馳也在把電動(dòng)車(chē)型延展到不同的細(xì)分市場(chǎng)，來(lái)滿足客戶多元化的需求。

無(wú)論是其技術(shù)性能、設(shè)計(jì)、人性化科技，或者是豪華和安全的理念，全新EQE都開(kāi)辟了50萬(wàn)元豪華電動(dòng)車(chē)的一個(gè)標(biāo)桿。我們也相信它會(huì)成為在50萬(wàn)元級(jí)別中豪華品牌燃油車(chē)客戶向電動(dòng)車(chē)型轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)非常重要的車(chē)型。

網(wǎng)上車(chē)市：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，豪華汽車(chē)品牌在華市占率由2021年全年的13.2%上升至今年1-7月的13.4%。對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，除了部分車(chē)型可享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減半的利好政策外，在多款熱門(mén)產(chǎn)品的帶動(dòng)下，您預(yù)期梅賽德斯-奔馳今年全年在華銷(xiāo)量能達(dá)到多少？

張焱：今年上半年，市場(chǎng)存在很多的不確定性，引發(fā)了大家對(duì)消費(fèi)究竟升級(jí)或降級(jí)的討論。從梅賽德斯-奔馳的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，上半年我們與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴攜手應(yīng)對(duì)不確定性將355,800臺(tái)車(chē)交到了中國(guó)客戶的手里，其中核心豪華車(chē)型持續(xù)受到客戶青睞，C級(jí)、E級(jí)、GLC在6月都取得了雙位數(shù)增長(zhǎng)。我們的大型豪華車(chē)表現(xiàn)更加搶眼，S級(jí)轎車(chē)上半年同比增長(zhǎng)達(dá)到13%，梅賽德斯-邁巴赫上半年同比更是達(dá)到62%的增長(zhǎng)。隨著汽車(chē)消費(fèi)支持政策的落地，市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。雖然仍存在不確定性，奔馳將始終與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴緊密合作，在保持運(yùn)營(yíng)韌性的同時(shí)著眼健康可持續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展。

對(duì)全年銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，我們還是用謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度看待市場(chǎng)及品牌的發(fā)展。更重要的是，奔馳不追求單純的數(shù)量增長(zhǎng)，而是追求價(jià)值和質(zhì)量的提升，為品牌，也為我們的客戶，帶來(lái)更高的價(jià)值。同時(shí)，奔馳與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴聚焦客戶數(shù)字化、電動(dòng)化的生活方式，打造與“新豪華主義”產(chǎn)品陣容相匹配的“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)。

網(wǎng)上車(chē)市：純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在售前和售后服務(wù)體系有著明顯區(qū)別，隨著梅賽德斯-EQ產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充，梅賽德斯-奔馳如何在電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)踐行“心豪華主義”服務(wù)？

張焱：汽車(chē)行業(yè)面臨電動(dòng)化、智能化及數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，這是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)與轉(zhuǎn)型的過(guò)程。這不僅改變了汽車(chē)產(chǎn)品以及其生產(chǎn)制造，也在改變汽車(chē)產(chǎn)品的服務(wù)與體驗(yàn)，當(dāng)然還有汽車(chē)品牌在傳播與營(yíng)銷(xiāo)端的一系列舉措。這次全新EQE上市，我們用了梅賽德斯-奔馳未來(lái)研習(xí)官M(fèi)ercedes，一個(gè)虛擬員工，通過(guò)這種方式拉近和客戶的距離。這一線上的數(shù)字化創(chuàng)新有助于我們吸引更多Z世代受眾，更新他們對(duì)奔馳品牌的認(rèn)知。

與此同時(shí)，我們通過(guò)數(shù)字化賦能客戶體驗(yàn)，不僅推出了掌易通（OTR+）經(jīng)銷(xiāo)商操作系統(tǒng)，并建立四位一體的數(shù)字化基建，包括官方網(wǎng)站、微信平臺(tái)、手機(jī)應(yīng)用、車(chē)機(jī)互聯(lián)。我們已經(jīng)建立起全面覆蓋客戶端數(shù)字化觸點(diǎn)，在零售端推出掌易通（OTR+）經(jīng)銷(xiāo)商操作系統(tǒng)，讓我們把廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、客戶和產(chǎn)品連接起來(lái)。我們相信在品牌展示、產(chǎn)品介紹、售后服務(wù)三個(gè)層面上，4S店能夠根據(jù)客戶的需求提供給客戶更專業(yè)、更直接、更全面的讓客戶滿意的服務(wù)。我們也可以通過(guò)線上來(lái)幫助客戶完成購(gòu)車(chē)和申請(qǐng)金融貸款的服務(wù)。憑借全新升級(jí)的數(shù)字化端到端金融貸款流程，客戶可以在10分鐘內(nèi)完成便捷、高效且安全的汽車(chē)金融貸款服務(wù)。

隨著更多電動(dòng)車(chē)型的推出，以及持續(xù)擴(kuò)大的電動(dòng)車(chē)用戶群體，我們會(huì)在全網(wǎng)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)專屬服務(wù)舉措。今年年內(nèi)，預(yù)計(jì)有近600家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)具備梅賽德斯-EQ的銷(xiāo)售和客戶服務(wù)能力。相信通過(guò)這些努力，我們一定能夠最大化的滿足客戶對(duì)于豪華電動(dòng)車(chē)型的需求。目前，梅賽德斯-奔馳在全國(guó)整合了17家主流充電運(yùn)營(yíng)商，覆蓋全國(guó)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快網(wǎng)絡(luò)，擁有超過(guò)39萬(wàn)根公共充電樁，讓用戶充電無(wú)憂。我們?yōu)榱穗妱?dòng)化的歷程，給客戶鋪平了道路。

網(wǎng)上車(chē)市：現(xiàn)在各家車(chē)企都在做年輕化營(yíng)銷(xiāo)，對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō)，在這方面有什么相應(yīng)舉措？

張焱：首先從滿足客戶的年輕化趨勢(shì)來(lái)講，我們也做了大量的工作，在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳車(chē)主的平均年齡是37歲，有很多年輕的客戶追求消費(fèi)升級(jí)，追求豪華和數(shù)字化的體驗(yàn)。2022年，梅賽德斯-奔馳與英雄聯(lián)盟共同致敬“無(wú)畏破界，勇攀巔峰”的精神，聯(lián)手打造星電宇宙，用年輕人喜愛(ài)的方式引領(lǐng)年輕人對(duì)于世界的創(chuàng)想，從而破圈傳播，塑造品牌電動(dòng)化、年輕化的形象。

今年5月，梅賽德斯-奔馳發(fā)布長(zhǎng)期愿景，展示其作為一家聚焦豪華的汽車(chē)企業(yè)的未來(lái)藍(lán)圖，將升級(jí)產(chǎn)品陣容，聚焦“高端豪華”、“核心豪華”和“新生代豪華”。

梅賽德斯-奔馳將通過(guò)下一代車(chē)型，重新定義新生代車(chē)型的入門(mén)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中，專注4款，以更高定位重新定義入門(mén)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)大幅提高這些產(chǎn)品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新征伐車(chē)型模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)推出，滿足年輕客戶的需求。奔馳進(jìn)一步聚焦豪華、升級(jí)產(chǎn)品陣容，也與中國(guó)客戶消費(fèi)升級(jí)的需求相契合。