今年25歲的小景是一名地地道道的“老北京”，要說(shuō)這東西海朝遠(yuǎn)郊區(qū)縣哪兒最好吃、最好玩、最好逛，問(wèn)他準(zhǔn)知道。剛踏入社會(huì)工作兩年的他一直騎著電動(dòng)車穿梭于狹窄的胡同和林立的高樓之間上下班。

這兩年的積攢再加上父母的“贊助”，小景打算給自己買輛10萬(wàn)元級(jí)別的車代步。但自從拿了駕照就沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車的他，一坐到駕駛席，就會(huì)開(kāi)始緊張。特別是每天還要開(kāi)車回家，那狹窄的胡同簡(jiǎn)直就是他的噩夢(mèng)。所以一臺(tái)足夠智能、安全且能降低駕駛難度的車成為了小景的剛需。這不，前幾天他提了臺(tái)剛上市的北汽魔方，我們來(lái)看看他為什么會(huì)選擇這臺(tái)車。

(資料圖片)

小景說(shuō)他在提車之前已經(jīng)去試駕了好幾款合資和國(guó)產(chǎn)品牌的車型了，但為什么會(huì)提這臺(tái)北汽魔方，他給出的理由是這款車所搭載的B- Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)是最能給他安全感的駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)小景介紹，北汽魔方的B- Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件上給到了全車25個(gè)駕駛檢測(cè)傳感器，其中非常下本地使用了5個(gè)博世三代毫米波雷達(dá)，這就讓這臺(tái)車擁有了非常強(qiáng)悍的環(huán)境感知能力。

北京的早晚高峰是出了名的堵，各種不文明的駕駛行為讓人神經(jīng)緊繃。小景上下班的路上通常會(huì)直接打開(kāi)駕駛輔助。其中TJA交通擁堵輔助功能可以時(shí)刻將車輛保持在道路中央，一旦偏離還會(huì)通過(guò)振動(dòng)方向盤提醒小景，“我擠不過(guò)，就平平穩(wěn)穩(wěn)地走我的道兒”小景如是說(shuō)。

但凡是有前后方的車輛突然加塞，或者前方車輛突然剎車等情況，北汽魔方的前/后方碰撞預(yù)警就會(huì)開(kāi)始工作，必要時(shí)車子自己就會(huì)進(jìn)行緊急制動(dòng)，避免發(fā)生碰撞。

等到了公司樓下，面對(duì)密集的停車場(chǎng)，倒庫(kù)靠記點(diǎn)的科目二訓(xùn)練讓小景完全應(yīng)付不來(lái)停車這件事兒。還好魔方配備了一鍵全自動(dòng)泊車，小景只需要把車開(kāi)到車位旁，按下按鍵就能完成停車，如果遇到特別窄的位置，還能下車用手機(jī)遙控進(jìn)行泊車，簡(jiǎn)直不要太幸福了。

正是這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的幫助，給了小景極大的安全感。除此之外，小景還特別“吹噓”了一下他第一次上高速的經(jīng)歷。

不久前他們一家人去承德避暑，剛買魔方的小景自告奮勇要自己開(kāi)車帶爸媽去，但不相信小景開(kāi)車技術(shù)的老爺子說(shuō)啥都不讓他開(kāi)。拗不過(guò)的小景只能老老實(shí)實(shí)地坐上了副駕，讓老爺子“掌舵”。

這一上高速，小景就“指揮”老爺子打開(kāi)自適應(yīng)巡航，鎖定前車后，魔方穩(wěn)穩(wěn)地居中在車道內(nèi)，前車提速就立馬提速，前車轉(zhuǎn)彎就跟著轉(zhuǎn)彎，前車制動(dòng)也立即制動(dòng)，這一番操作讓老爺子直呼“現(xiàn)代科技好??！”

這還沒(méi)完，魔方這套駕駛輔助還包括了HWA高速公路輔助，一打轉(zhuǎn)向燈，車子在檢測(cè)確認(rèn)環(huán)境安全后，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行變道，根本不用操心。

也就是這段行程，讓老爺子認(rèn)可了北汽魔方的安全性，所以返程時(shí)也放心大膽地讓小景開(kāi)了回來(lái)，打卡了人生第一趟高速之旅。

說(shuō)完這些，小景認(rèn)為還有兩項(xiàng)對(duì)他來(lái)說(shuō)極其重要的功能要介紹，就是540度4D透明底盤和50米自動(dòng)循跡倒車這兩項(xiàng)“巷戰(zhàn)利器”。

小景家住的胡同大概只有四五米寬，每次想把車開(kāi)進(jìn)去或者開(kāi)出來(lái)都是一次驚心動(dòng)魄的“旅程”。不過(guò)有了540度4D透明底盤之后，小景就能清晰地看到車身周圍以及底盤下邊的環(huán)境，相當(dāng)于開(kāi)啟了“上帝視角”，再也不用擔(dān)心磕著碰著了。

再就是胡同里會(huì)車極其困難，如果運(yùn)氣不好，上班逢著對(duì)向來(lái)車了，小景必須得把車倒回到略微寬敞點(diǎn)的停車位才能順利通過(guò)。這時(shí)候50米自動(dòng)循跡倒車就派上了用場(chǎng)，車怎么開(kāi)出去的，就會(huì)怎么自動(dòng)倒回來(lái)，完全不用人為操作，這也為他這個(gè)上班“卡點(diǎn)王”免去了不少遲到的麻煩。

總結(jié)：

有人說(shuō)汽車科技的發(fā)展使人類在退步，其實(shí)不然。就比如北汽魔方的B- Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，它是實(shí)實(shí)在在地在為人們保駕護(hù)航，特別是現(xiàn)在路上的新手司機(jī)越來(lái)越多，這項(xiàng)技術(shù)在幫助他們克服心理障礙的同時(shí)，保證了他們的生命安全。等到完全適應(yīng)了駕駛，這項(xiàng)技術(shù)就成為了提升幸福感的助推器，豈不美哉。