追求舒適是人的本能，為家人追求舒適是一種惦念。我們?cè)陲栍[山河中追求眼界的舒適，在吃下美味時(shí)追求味蕾的舒適，在入住溫馨房屋后追求空間的舒適。其實(shí)汽車何嘗不是家庭的“第二空間”，因此很多消費(fèi)者都希望自己的座駕，能做到全家能一同出行，能坐得寬敞、舒適。

【資料圖】

這樣的需求往往指向MPV車型，只是低顏值、低安全性等原因，令人敬而遠(yuǎn)之。其實(shí)一款大尺寸SUV也未嘗不可，比如別克的旗艦SUV——昂科旗就是一個(gè)極佳的選擇，這是一款主打舒適的高檔中大型SUV，且頂配的四驅(qū)尊享旗艦型車型為六座布局，指導(dǎo)價(jià)僅為33.99萬元，當(dāng)前的市場(chǎng)終端售價(jià)已經(jīng)下探到30萬元以內(nèi)，它絕對(duì)是用戶追求舒適道路上的絕佳伙伴。

舒適性媲美MPV，第二排座椅家用、商務(wù)都是絕絕子

想要保證全家駕車出行的舒適性，大空間和多座位是必選項(xiàng)，這也是為何消費(fèi)者一下子會(huì)聯(lián)想MPV的原因，但是作為一款中大型SUV，昂科旗六座版對(duì)于這樣的需求自然也能勝任。

昂科旗六座版車身尺寸巨大，車長(zhǎng)已接近5米，軸距長(zhǎng)達(dá)2863mm，為車內(nèi)創(chuàng)造了極好的縱向空間，即使是2+2+2六座布局，乘坐空間依舊足夠?qū)捲?。大部分SUV都有第三排坐起來像“小板凳”的硬傷，但昂科旗六座版采用劇院式座艙布局，座墊依次增高，最大程度地解決這個(gè)問題，使第三排座椅具備很好的人體工學(xué)舒適性。而在后備箱需要大量載物時(shí)，采用的電動(dòng)放倒第三排座椅的方式，對(duì)用戶而言也很輕松。

在這樣的舒適基礎(chǔ)上，昂科旗六座針對(duì)第二排舒適性再升級(jí)。家里老人出行，或是接待商務(wù)客人時(shí)，車主通常都希望他們能受到特別照顧，那么昂科旗六座版第二排的獨(dú)立座椅，就能帶來奢享的乘坐體驗(yàn)。兩個(gè)座椅150mm的間隔不僅獨(dú)立性強(qiáng)，且進(jìn)出第三排也很方便。一般MPV的第二排為手動(dòng)調(diào)節(jié)，而昂科旗六座版為電動(dòng)，前后調(diào)節(jié)長(zhǎng)度多到140mm，最大可向后電動(dòng)放倒26度，為用戶車內(nèi)小憩創(chuàng)造一個(gè)的最佳姿態(tài)。

另外，這套座椅功能極為豐富，加熱/通風(fēng)/按摩一應(yīng)俱全，四向調(diào)節(jié)扶手、四向腰部電調(diào)、六向可調(diào)頭枕可保證長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適感，簡(jiǎn)直是30萬級(jí)別最舒適第二排！不僅領(lǐng)先同級(jí)六座SUV，大部分MPV車型也是望塵莫及。后排配置如此之高，前排自然同樣高配，10向電調(diào)、加熱、通風(fēng)、記憶功能一樣不落。

日常出行、郊游遠(yuǎn)行，昂科旗六座版均比MPV更具優(yōu)勢(shì)

在大眾思維中，通常會(huì)將MPV與商務(wù)車、保姆車聯(lián)系起來，不僅顏值不高，而且工具屬?gòu)?qiáng)烈，我想大部分車主都不想被認(rèn)成“工具人”吧。而昂科旗六座版作為一款中大型SUV，不僅自帶強(qiáng)烈氣場(chǎng)，而且流暢的車身線條、飛翼格柵、雙出排氣和20英寸大輪圈所帶來的高顏值設(shè)計(jì)，格調(diào)更高一層，帶有明顯的個(gè)人屬性。

基于舒適需求，MPV往往動(dòng)力平平，避震較軟，操控性偏弱，拖著龐大的身軀在市區(qū)游走，很是不便。同時(shí)，MPV又是基于轎車底盤打造，較小的離地間隙導(dǎo)致道路通過性不佳，無法應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的多路況場(chǎng)景。

如此一來，六座SUV的優(yōu)勢(shì)盡顯。昂科旗六座版搭載全新Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌動(dòng)力組合，不僅擁有174kW最大馬力、350N·m峰值扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力和平順輸出，而且前增強(qiáng)型麥弗遜懸架、后五連桿獨(dú)立懸架也賦予了昂科旗六座版矯健的身姿，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)靈活，操控感出色，即便是面對(duì)狹小街道也能做到游刃有余。

昂科旗六座版最小離地間隙為180mm，同時(shí)配置了智能全路況適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備舒適、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)、越野四種駕駛模式，可征服更復(fù)雜的路況，無論你是想到新疆伊犁遙看雪山、川西領(lǐng)略高寒草原的風(fēng)采，還是到青海見識(shí)雅丹和戈壁灘地貌，昂科旗六座版都能勝任，而且通過爛路的舒適性、崎嶇山路的行走能力、濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，也比底盤更低、使用前輪驅(qū)動(dòng)的MPV更佳。

旗艦級(jí)SUV，多方位舒適駕乘體驗(yàn)信手拈來

汽車的舒適屬性，是由多方面組成的，作為一款主打舒適的旗艦級(jí)SUV，昂科旗六座版的舒適技術(shù)顯然是需要涵蓋多方面的。越豪華的車型，會(huì)越注重座艙靜謐性和空氣質(zhì)量這些看不見，卻對(duì)乘坐品質(zhì)有實(shí)質(zhì)影響的地方，昂科旗六座版就是如此。

它擁有Quiet Tuning別克專利靜音科技，配置前排5mm夾層玻璃、三層車門密封條，防火墻、車門、車頂、輪罩等位置覆蓋了大量隔音包，第二代Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)的14只高性能揚(yáng)聲器不僅音質(zhì)出眾，而且配置AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，高速行駛的靜謐性領(lǐng)先同級(jí)車型，因此置身昂科旗六座版車內(nèi)，總會(huì)讓人想起清凈的禪室。

另一方面，昂科旗六座版遵循上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控體系，對(duì)塑料、填充劑、皮革等材料進(jìn)行優(yōu)化，五苯三醛的濃度整體優(yōu)于國(guó)標(biāo)限值80%以上，為業(yè)界標(biāo)桿，包括昂科旗六座版的真皮座椅，聞起來也是清新無異味。而不同的用車環(huán)境，同樣可能污染車內(nèi)空氣，因此昂科旗六座版配置了納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，時(shí)刻保證座艙的空氣潔凈、清新，帶給駕乘人員一個(gè)健康、舒適的座艙環(huán)境，這對(duì)于老人、小孩尤為重要。

除了乘坐、座艙舒適性之外，駕駛的舒適感也很重要。如今評(píng)判一輛車開得舒不舒服，機(jī)械素質(zhì)是其一，智能輔助駕駛是其二。昂科旗六座不僅駕駛感受出色，其配置的L2+級(jí)輔助駕駛還可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、CMB碰撞緩解、PD行人識(shí)別等功能，早晚高峰的擁堵路段，或是長(zhǎng)途旅行的高速路上，你都能在昂科旗六座版上獲得更輕松的駕駛體驗(yàn)。

科技帶來的舒適便捷，也是你在昂科旗六座版之上能時(shí)刻感受到的，Matrix矩陣式全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、HUD抬頭顯示、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、360度全景泊車影像、APA自動(dòng)泊車、OnStar安吉星全時(shí)在線服務(wù)、eConnect智能互聯(lián)等功能，都讓駕駛變得更便捷、愉悅。

總結(jié)

大部分消費(fèi)者看中六座車型，就是希望能享受二排舒適性，以及進(jìn)入第三排的便利性，既然一款SUV能同樣做到，又何必妥協(xié)入手MPV。更何況昂科旗六座版的座椅配置甚至比一般MPV還更好，簡(jiǎn)直可以稱為SUV界中的MPV，而且在操控、通過性上，包括輔助駕駛、靜謐性、科技配置上都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，在30萬級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中完全沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這樣一款優(yōu)秀的六座SUV對(duì)于消費(fèi)者來講就是一種福音。