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去年底，樊京濤調(diào)任北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理后，該崗位空缺至今。網(wǎng)上車市從北汽集團(tuán)內(nèi)部獲悉，戚曉暉將“接替”樊京濤的工作，出任銷售本部副本部長(zhǎng)，中方銷售一把手。

戚曉暉是北京現(xiàn)代成立以來(lái)，第一位女性負(fù)責(zé)銷售的老總，放眼中國(guó)汽車行業(yè)，女性高管雖然非常多，但負(fù)責(zé)銷售的卻鳳毛麟角，尤其是銷售一把手，在任的只有林肯中國(guó)總裁毛京波，過往也只有廣菲克的鄭潔、長(zhǎng)城的王鳳英。

戚曉暉女士在北京現(xiàn)代歷任銷售本部客戶關(guān)系部業(yè)務(wù)督導(dǎo)科科長(zhǎng)、銷售本部數(shù)字營(yíng)銷部部長(zhǎng)、客戶服務(wù)室室長(zhǎng)、副總經(jīng)理 管理本部長(zhǎng)等職務(wù)，多年來(lái)在客戶關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)、品牌和車型的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字營(yíng)銷及傳播方面展現(xiàn)出了極高的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的情況也非常熟悉。

時(shí)任北京現(xiàn)代客戶服務(wù)室室長(zhǎng) 戚曉暉（右）解讀第七代伊蘭特

對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說，選擇戚曉暉掌管銷售大權(quán)，絕對(duì)是個(gè)穩(wěn)妥的決定。作為跟隨公司一起成長(zhǎng)起來(lái)的業(yè)務(wù)骨干，雙方知根知底，信任度高，而且省去了磨合時(shí)間。對(duì)于戚曉暉來(lái)說，愿意在此時(shí)接手這個(gè)“滾燙”的位子，也是需要極大勇氣的，畢竟當(dāng)前的北京現(xiàn)代仍在加速衰退，并且沒有任何企穩(wěn)回升的跡象。

新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)顯示，今年5月，北京現(xiàn)代銷量12,935輛，同比暴跌59.0%；1-5月，北京現(xiàn)代銷量88,470輛，同比減少48.7%，遠(yuǎn)低于同期國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)-12.8%的同比增速，僅完成2022年50萬(wàn)銷量的戰(zhàn)略定位的17.7%。

具體車型方面，SUV家族中ix35五月銷量2,543輛，同比大跌66.9%，1-5月累計(jì)銷量18,748輛，同比下滑42.5%；轎車家族中伊蘭特5月銷量4,688輛，同比減少49.9%，1-5月累計(jì)銷量34,268輛，同比降29.5%；MPV庫(kù)斯途5月僅售出798輛，環(huán)比跌4.7%，1-5月累計(jì)銷量5,620輛。