梅賽德斯-奔馳宣布將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標(biāo)準。在“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中，奔馳將7款車型精減至4款，同時提高其科技含量，引入VISION EQXX概念車的前沿科技及全新MB.OS操作系統(tǒng)，以提高入門級標(biāo)準。

奔馳“新生代豪華”車型在華陣容包括A級掀背車、長軸距A級轎車、 B級運動旅行車、GLA SUV、GLB SUV、CLA四門轎跑，以及CLA獵裝車，覆蓋21.48-37.78萬元價格區(qū)間。預(yù)計售價最低的A級（21.48萬起）、B級（26.58萬起）將率先停產(chǎn)，似乎無形中回應(yīng)了此前網(wǎng)友們對奔馳“不坑窮人錢”的評價。

奔馳VISION EQXX概念車上體現(xiàn)了品牌未來的技術(shù)規(guī)劃，作為品牌史上能效最優(yōu)的車型，該車風(fēng)阻系數(shù)為0.17，百公里能耗不足10kWh，單次充電續(xù)航里程超過1000km；同時該車型以軟件驅(qū)動研發(fā)，全車應(yīng)用大量輕量化技術(shù)與可持續(xù)材料，甚至采用了人腦仿生技術(shù)。

據(jù)此前報道，奔馳2021年單車均價為4.98萬歐元（約合人民幣35.2萬元），單車凈利潤約6,000歐元（約合人民幣4.2萬元）。低價車型被縮減后，單車利潤有望得到進一步提升。