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國家17部門聯(lián)合印發(fā)通知 推動報廢汽車回收利用行業(yè)發(fā)展

  • 發(fā)表于: 2022-07-29 14:00:38 來源:中國汽車報

在一輛汽車的全生命周期中,從研發(fā)、生產(chǎn),到銷售、使用,再到報廢、回收,每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,也只有建立起完整的產(chǎn)品循環(huán),才能促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。前不久,國家17部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(以下簡稱《通知》),文件提出要鼓勵各地綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新;要完善報廢機(jī)動車回收利用體系,支持符合條件的企業(yè)獲得報廢機(jī)動車回收資質(zhì)。

近年來,國家對報廢汽車回收利用行業(yè)越來越重視,給予了一攬子利好政策,來推動這一行業(yè)的快速發(fā)展。究其原因,一方面是報廢汽車的回收利用有助于“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。中汽政研汽車產(chǎn)業(yè)政策研究部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,全國范圍內(nèi)國三及以下老舊乘用車存量約為4200萬輛,這些汽車所排放的二氧化碳和有害污染物的量不容小視,如果能推動這些車輛淘汰更新,無疑能給汽車行業(yè)的節(jié)能減排貢獻(xiàn)不少力量。此外,要構(gòu)建綠色循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系,報廢回收行業(yè)責(zé)任重大。報廢汽車在拆解過程中,會產(chǎn)生廢油、廢液、廢電池、汽車破碎殘?jiān)坝卸緩U棄物等。科學(xué)規(guī)范地處置報廢汽車,可以有效減少拆解廢車造成的安全隱患、環(huán)境污染,助推產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

另一方面,則是出于促進(jìn)消費(fèi)的目的。無論是報廢舊車還是轉(zhuǎn)出舊車,老舊汽車淘汰更新都能在一定程度上直接拉動新車消費(fèi)。據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心預(yù)測,今年全國約有490萬輛老舊汽車待更新,按照新車平均售價15萬元計(jì)算,這部分老舊汽車更新有望帶來7350億元的消費(fèi)拉動效果。

然而,多年以來,我國汽車報廢回收一直存在總量不足的問題,嚴(yán)重制約了行業(yè)發(fā)展,也影響了企業(yè)生存。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司統(tǒng)計(jì),2021年,全國報廢機(jī)動車回收量為297.5萬輛,其中汽車回收量為249.3萬輛。然而,根據(jù)商務(wù)部和中國物資再生協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù),2020年我國大約有1800萬輛報廢汽車。顯然,大量的報廢汽車并沒有進(jìn)入正規(guī)的報廢回收流程。有市場機(jī)構(gòu)調(diào)研稱,在我國報廢車的4個流向中,進(jìn)入正規(guī)拆解廠報廢的汽車占比僅為35%~38%;其次是一線城市中部分車況好的報廢車輛,經(jīng)過多種方式和渠道被運(yùn)往邊遠(yuǎn)地區(qū)銷售,占15%左右;第三是社會沉寂,僵尸車、留下自用等占10%左右;第四則是有33%以上的報廢車進(jìn)入了非法拆解點(diǎn)。

如何讓更多的報廢車輛流入正規(guī)的報廢拆解企業(yè)?首先,有關(guān)部門的監(jiān)管力度應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng),這需要我國交通管理部門和環(huán)保部門及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)積極聯(lián)動,數(shù)據(jù)共享,加強(qiáng)機(jī)動車年檢力度,精簡報廢車輛的報廢流程,共同推動老舊車的實(shí)質(zhì)性淘汰,使老舊車真正進(jìn)入報廢環(huán)節(jié)。與此同時,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決取締非正規(guī)的汽車報廢拆解企業(yè),這些企業(yè)不僅阻礙了正常的汽車報廢回收工作,而且還會對環(huán)境造成污染,進(jìn)而損害到人民群眾的生命財產(chǎn)安全;其次,進(jìn)一步規(guī)范二手車市場。為避免大量本該報廢的汽車被銷往邊遠(yuǎn)地區(qū),亟需完善國內(nèi)二手車相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定,讓二手車市場更加規(guī)范和成熟;第三,提高汽車報廢回收企業(yè)和消費(fèi)者的積極性,可考慮出臺促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的財稅支持政策以及適時加大報廢補(bǔ)貼力度,盡量減少車輛報廢補(bǔ)貼金額與非正規(guī)回收價格之間的差距。

正如《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提到的,構(gòu)建資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系和廢舊物資循環(huán)利用體系,對保障國家資源安全,推動實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重大意義。推動汽車報廢回收行業(yè)的健康快速發(fā)展,不僅可以釋放出大量的汽車消費(fèi)空間,同時對于加強(qiáng)資源循環(huán)利用、保障道路交通安全也具有十分重要的意義。筆者呼吁,全行業(yè)各部門、各組織和企業(yè)都應(yīng)當(dāng)積極行動起來,共同推動汽車報廢回收行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。(記者 施蕓蕓)