日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬下一代電動(dòng)汽車(chē)將采用全新設(shè)計(jì)的電池組，成本將比特斯拉降低30%，并且能量密度將比特斯拉有所提升。

據(jù)知情人士透露，寶馬Neue Klasse電動(dòng)車(chē)平臺(tái)將于2025年投產(chǎn)，該平臺(tái)新車(chē)將改用圓形電池來(lái)對(duì)標(biāo)使用圓柱電池的特斯拉。新電池將由寶馬現(xiàn)有供應(yīng)商生產(chǎn)，但這種設(shè)計(jì)將有助于實(shí)現(xiàn)其降低30%成本的目標(biāo)。寶馬目前的電池供應(yīng)商包括中國(guó)的寧德時(shí)代和億緯鋰能、韓國(guó)的三星和瑞典的Northvolt。寶馬希望新的包裝設(shè)計(jì)能給它帶來(lái)價(jià)值優(yōu)勢(shì)，并幫助抵消這些原材料價(jià)格的上漲。

此外，寶馬的新電池將提供比特斯拉電池更高的能量密度，“至少是兩位數(shù)的百分比”，這可能會(huì)幫助這家德國(guó)公司的電動(dòng)汽車(chē)擁有比特斯拉Model 3和Model Y更優(yōu)越的行駛里程。