近日，德國官方的最新數據顯示，特斯拉Model Y在9月份賣出9848輛，成為當月乘用車銷冠;Model 3也賣了出3878輛。截至9月末，特斯拉在德國交付了3.9萬輛，與當初的目標”年銷8萬輛“還有一定的差距。

目前，柏林的特斯拉超級工廠已經將Model Y產能提升到每周2000輛，接下來還會繼續(xù)提升，但這依然滿足不了德國市場的需求，特斯拉還需要從上海工廠進口部分新車來滿足需求。上海工廠方面，乘聯(lián)會透露特斯拉9月交付超過8.3萬輛，其中有5522輛用于出口。

除了奪冠的特斯拉外，德國市場9月銷量亞軍是大眾高爾夫，成績是7000多輛。第三名是大眾Tiguan(國內途觀)，銷售5887輛;第四和第五則分別是斯柯達Octavia(國內明銳)，銷售5786輛，和大眾T-ROC(國內探歌)，銷售5135輛。這也意味著在BBA和大眾的老家德國，銷冠居然被“外來者”獲得，這就是新能源和科技的魅力嗎?大家對此有什么看法?歡迎在評論區(qū)交流。(邢月陽)