制動(dòng)系，底盤(pán)四大系統(tǒng)之一，主要功用是使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)。剎車(chē)，也就是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，一輛車(chē)除了加速性能要好，制動(dòng)效果也要與之相匹配才可以，車(chē)子快和慢都能剎得住才行，正如國(guó)家發(fā)展到哪一步國(guó)防實(shí)力跟進(jìn)到哪一步一樣。說(shuō)到操控，很多人腦海里浮現(xiàn)的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和缸數(shù)、馬力和扭矩，或者是變速箱的響應(yīng)速度，又或者是底盤(pán)的軟硬程度；但是，真正的操控不僅要加速的時(shí)候得心應(yīng)手，在車(chē)需要減速的時(shí)候更要是心中有底，進(jìn)退自如。而剎車(chē)往往是大家容易忽視的地方，但是剎車(chē)的重要性不言而喻，它不僅關(guān)系到駕駛的樂(lè)趣，更是和我們的行車(chē)安全息息相關(guān)，所以，一輛追求高性能的轎車(chē)更有必要配合一套高級(jí)的剎車(chē)套件。

寶馬原廠MP剎車(chē)購(gòu)買(mǎi)：大連德利汽車(chē)改裝

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(資料圖片僅供參考)

M performance MP 剎車(chē)套件剎車(chē)盤(pán)采用鉆孔，開(kāi)槽設(shè)計(jì)，大增加內(nèi)通風(fēng)及提升散熱效果，MP剎車(chē)套件強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，尤其與BMW performance 款輕質(zhì)鋁合金開(kāi)放式輪轂配合使用時(shí)，采用輕量化設(shè)計(jì)，減少了非簧載質(zhì)量。

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M Performance一體式畫(huà)線通風(fēng)剎車(chē)碟，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。一體式剎車(chē)碟同樣也并不會(huì)存在碟盤(pán)變形抖動(dòng)等問(wèn)題，這樣使得制動(dòng)系統(tǒng)使用上可以更加穩(wěn)定。

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這套剎車(chē)碟采用畫(huà)線及鉆孔結(jié)合的形式制作，刻意不鉆穿，不容易產(chǎn)生開(kāi)裂，持久耐用。

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更換好一套原廠MP剎車(chē)系統(tǒng)，就會(huì)從此告別原車(chē)的軟弱制動(dòng)，各種道路游刃有余，操控自如，也為行車(chē)安全多了一重保障。