目前乘聯(lián)會(huì)也正式公布了9月的車企批發(fā)銷量，從乘聯(lián)會(huì)公布的批發(fā)銷量來(lái)看，比亞迪贏麻了，又登頂車企批發(fā)銷量冠軍。

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從乘聯(lián)會(huì)公布的車企批發(fā)銷量來(lái)看，前五名是：比亞迪，一汽大眾，奇瑞汽車，吉利汽車和上汽大眾。

第六到第十名是：長(zhǎng)安汽車，上汽通用，上汽通用五菱，廣汽豐田和一汽豐田。

第十一到十五名是：特斯拉中國(guó)，東風(fēng)日產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車，上汽乘用車和華晨寶馬！

對(duì)于這份車企批發(fā)的銷量來(lái)看，比亞迪是唯一破20萬(wàn)輛的車企，力壓了一汽大眾成為了銷冠！從2021年比亞迪上市了秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i和宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))之后，比亞迪就開啟了他的高歌猛進(jìn)之路，之前誰(shuí)能想到比亞迪能成為車企銷冠？如此的比亞迪確實(shí)是贏麻了。

奇瑞汽車2022年整體的銷量也是暴漲！之前我們也總是調(diào)侃奇瑞是技術(shù)男，不懂營(yíng)銷，所以奇瑞的銷量不佳！但2022年的奇瑞一樣是起飛了，月銷突破10萬(wàn)輛是輕輕松松的，9月還拿下了車企批發(fā)銷量的第三名，如此的奇瑞確實(shí)非常的輝煌。不過(guò)在新能源領(lǐng)域而言，奇瑞確實(shí)要發(fā)力了，目前奇瑞的新能源車主要是低端的，如小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))，QQ冰淇淋等，未來(lái)的奇瑞新能源一樣要挑戰(zhàn)10萬(wàn)+，20萬(wàn)+，甚至30萬(wàn)+的價(jià)位！

2022年的吉利汽車整體的銷量也可圈可點(diǎn)，但對(duì)于吉利汽車而言，他目前一樣是主銷燃油車，他的新能源相對(duì)來(lái)說(shuō)還是起步，但在高端的新能源路上，目前極氪整體的口碑很好，明年極氪也會(huì)首發(fā)麒麟電池，這是非常值得期待的。

長(zhǎng)安汽車在2022年整體的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁，9月也拿下了車企批發(fā)銷量第六名的成績(jī)。對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，目前他也在加快轉(zhuǎn)型新能源，他就推出了全新的長(zhǎng)安深藍(lán)和阿維塔！長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車型SL03也受到了消費(fèi)者的歡迎，目前長(zhǎng)安的新能源可以說(shuō)是較為完善的，低端有糯玉米，中端有長(zhǎng)安深藍(lán)，高端有阿維塔，未來(lái)的長(zhǎng)安一樣值得期待。

五菱汽車不用怎么多說(shuō)，他一直號(hào)稱：人民需要什么車，五菱就打造什么車！實(shí)際上，如此的五菱也確實(shí)深受消費(fèi)者的喜愛，目前來(lái)看五菱的銷量還是較為穩(wěn)健的。對(duì)于五菱汽車而言，目前他主打的就是低端市場(chǎng)，這可以說(shuō)是五菱汽車的局限。

長(zhǎng)城汽車按照乘聯(lián)會(huì)公布的9月批發(fā)量來(lái)看，才只有7萬(wàn)多輛！如此的長(zhǎng)城，唯有一聲嘆息！對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，之前哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))一款車就壓得所有SUV都抬不起頭，但現(xiàn)在哈弗H6早拉下神壇了。當(dāng)哈弗H6銷量下來(lái)后，長(zhǎng)城其他車也后繼無(wú)力。對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，目前他一樣是燃油車為主，現(xiàn)在的長(zhǎng)城一樣在嘗試轉(zhuǎn)型新能源，如哈弗H6就推出了插混版，WEY則全面插混化，結(jié)果如何呢？時(shí)間會(huì)給我們答案。

從乘聯(lián)會(huì)公布的車企批發(fā)銷量來(lái)看，比亞迪和奇瑞是當(dāng)之無(wú)愧的大贏家，吉利、長(zhǎng)安和五菱則是符合預(yù)期，至于長(zhǎng)城，確實(shí)一言難盡，目前的長(zhǎng)城陷入了困境中。