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提及國內(nèi)MPV市場的標(biāo)桿車型，毋庸置疑一定是別克GL8。在去年整個(gè)國內(nèi)MPV市場同比下滑的大環(huán)境中，只有別克GL8逆勢向上，獨(dú)樹一幟完成了同比上漲的壯舉。而且別克GL8類別非常多，價(jià)格覆蓋20-50萬元區(qū)間，其中最貴的則是Avenir系列，難道真有人會(huì)花50萬買一輛別克GL8嗎？

早在2016年，別克就推出了高端子品牌Avenir，GL8作為最早引進(jìn)Avenir版本的車型，將Avenir版GL8定價(jià)44.99萬元，別看比普通版高了5萬元，但市場表現(xiàn)仍然是供不應(yīng)求，年銷售量超過了4000多輛。值得注意的是，別克GL8 Avenir很多地區(qū)提車還需要加價(jià)2萬元起，可見其火爆程度。

為什么會(huì)有人愿意花50萬買一輛“大面包”呢？其實(shí)從產(chǎn)品力來講，別克GL8 Avenir的確存在許多領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品的實(shí)力，比如中控的雙聯(lián)屏、后排的獨(dú)立航空座椅，還有2.0T+9AT的動(dòng)力組合，都促使別克GL8 Avenir成為同級(jí)別的王者。

從市場角度來看，豪華車型千千萬，但真正能代表尊貴地位的車型，恐怕只有“大面包”，相比加價(jià)王者豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))和雷克LM，別克GL8 Avenir還是存在一定的性價(jià)比，所以那些不愿意加太多錢去買一輛MPV，且又想感受尊貴地位的用戶，便會(huì)選擇別克GL8 Avenir。

如果從價(jià)格來衡量，50萬買一輛別克GL8 Avenir絕對(duì)是很貴；但從價(jià)值方面來看，僅用50萬就能享受到豪華、配置、動(dòng)力于一身的高端MPV，貌似也挺香。