【資料圖】

10月3日，瑪莎拉蒂官方正式發(fā)布了旗下的GranTurismo Folgore車型的官圖，新車是全新瑪莎拉蒂GranTurismo的純電動(dòng)版本，也是該品牌第一款純電動(dòng)車型，將于2023年上市銷售。

從官圖來看，新車在外形方面基本上沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面有所變動(dòng)；引擎蓋上設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線，有效增加了力量感表現(xiàn)；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有日行燈以及透鏡，質(zhì)感方面表現(xiàn)比較出色。

進(jìn)氣格柵依然是家族化的多嘴上設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)搭配蜂窩狀飾板進(jìn)行裝飾，質(zhì)感方面表現(xiàn)比較出色，搭配海神標(biāo)也帶來了出色的辨識(shí)度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，和燃油版車型略有不同，尤其是兩側(cè)導(dǎo)流槽進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

側(cè)面造型方面，經(jīng)典的GT線條有著比較的運(yùn)動(dòng)氣息，前后翼子板位置給人的感覺都比較圓潤(rùn)。溜背式的車身搭配鯊魚鰭更是畫龍點(diǎn)睛之筆；前翼子板位置配備有通風(fēng)孔，搭配低風(fēng)阻輪轂以及圓潤(rùn)的線條讓風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較激進(jìn)，配備有尺寸比較大的擴(kuò)散器。

動(dòng)力方面，官方稱新車將搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，一臺(tái)電機(jī)位于前軸位置，兩臺(tái)電機(jī)位于后軸，單臺(tái)電機(jī)的最大功率可達(dá)408馬力，綜合最大功率可達(dá)1200馬力，百公里加速時(shí)間僅需2.7秒。

值得一提的是，新車是基于800V平臺(tái)打造的，與之搭配的是容量為92.5kWh的電池組，WLTP工況純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)450km，支持270kW快充，繼續(xù)努力18分鐘即可充入80%的電量，充電5分鐘則能夠補(bǔ)充100km的續(xù)航里程。