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最近，被稱為“理想 L9 進入社會前最后一課”的理想安全駕駛學院開課了，許多車主和汽車媒體人都參加了本次課程。課程內容包括特殊路況駕駛安全、城市道路駕駛安全和智能駕駛安全。大家在一天中連續(xù)體驗了眾多極端駕駛情況，也對理想L9(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)非常滿意。

理想汽車舉辦安全學院的初衷，也是希望用戶能更了解自己，也能更安全的用車。我們看到了理想汽車的成長，也為國產(chǎn)車的進步感到興奮。

不過說句實話，理想安全學院的課程，沃爾沃早就研究透了！畢竟沃爾沃是汽車安全領域的老大哥了，在安全這個領域，沃爾沃說自己是第二，沒人敢說自己是第一。

在理想安全駕駛學院課程中，理想汽車表示他們的AEB功能采用完全自研的方式，雖然成本會增加，但在自研的過程中能更多基于在過往車輛上所采集到的真實數(shù)據(jù)和實際場景，讓功能的開發(fā)和應用過程更具針對性，換來的就是在車輛面臨險情時能有更好的應對。

這個思路這與沃爾沃的理念不謀而合，沃爾沃是極少數(shù)有完整的自主研發(fā)ADAS能力的汽車廠商，從感知、感知的融合、決策到控制，全部都是自研的。同時，沃爾沃旗下自動駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact能提供全棧的自動駕駛軟件。在用戶實時路況數(shù)據(jù)以及在線遠程升級（OTA）的幫助下，沃爾沃汽車將得以持續(xù)改善汽車的安全系統(tǒng)，使汽車安全不斷升級，當然這必須提前得到用戶許可和授權。對實時數(shù)據(jù)的利用將有助于沃爾沃汽車實現(xiàn)“零碰撞”的長期愿景。

與此同時，沃爾沃汽車還為其產(chǎn)品配備了最先進的傳感器，以持續(xù)提升安全和自動駕駛能力。

就比如沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價)全系標配了第三代City Safety城市智能安全系統(tǒng)和Pilot Assist領航輔助的系統(tǒng)，擁有車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛等主動安全配置，緊急停車輔助ESA、后向碰撞預警系統(tǒng)+RAB向后自動剎車、自適應巡航控制、交通擁堵排隊等功能，不管是在高速行駛，還是擁堵狀態(tài)的高峰期，沃爾沃XC60都能讓整個駕駛過程更舒適、更安全。

在被動安全方面，沃爾沃XC60也毫不含糊。沃爾沃XC60采用了超高強度的籠式安全車身，并且在材料方面也超級嚴苛，在A、B、C柱等關鍵部位均采用了大量的高強度硼鋼，在前、后防撞梁部分采用了鋁材，保障安全和剛性的同時降低車重。當車輛發(fā)生碰撞事故時，沃爾沃XC60的氣囊還可以根據(jù)碰撞力度來決定氣囊的充氣程度，避免因氣囊彈射而造成的二次傷害。

沃爾沃XC60的安全表現(xiàn)到底強不強，消費者們最清楚，咱們直接看數(shù)據(jù)：沃爾沃品牌8月份在中國大陸賣出17134臺車，同比增長近三成；沃爾沃XC60今年8月銷售了7586臺，同比增長51%，如果以這個勢頭發(fā)展下去，沃爾沃XC60可會將中型豪華SUV市場格局重塑了！

銷售數(shù)據(jù)不會騙人，大家需要安全放心的好車，不管是主動安全，還是被動安全，沃爾沃XC60都拿出了近乎滿分的成績。所以別再問中型豪華SUV怎么選了，想開的更安心，沖沃爾沃XC60就完事了！