(資料圖片僅供參考)
有人覺得A級車很適合家用,因?yàn)樗膭恿敵鰤蛴茫臻g也夠用,還有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,關(guān)鍵是價格還很容易接受,10萬元左右就能買到合資A級車了,事實(shí)真的是這樣嗎?在我看來,A級車僅僅只是“夠用”而已,它離B級車還有著很大的差距,從制造標(biāo)準(zhǔn)來說,B級車的要求更高,它的底盤懸架、隔音效果、動態(tài)體驗(yàn)都絕非A級車可以比擬的,從家用角度來說,B級車的尺寸更大、空間更寬敞,駕乘者能夠得到更舒適的駕乘體驗(yàn)。說完了優(yōu)點(diǎn),再說缺點(diǎn),要說B級車的不足,那就是價格相比A級車要貴很多,像帕薩特(參數(shù)|詢價)等車型,可以說它就是上班族的“天花板”。所以呢?并不是B級車不適合家用,而是口袋里的實(shí)力不允許。
如果有一款B級車,它的價格和合資A級車差不多,同時,還有著B級車應(yīng)有的質(zhì)感,是不是很讓人驚喜呢?說到這里,就可以看看奔騰B70(參數(shù)|詢價)了,它就是一輛根正苗紅的B級車,該車售價10.59-14.49萬元,再加上一定的優(yōu)惠力度,實(shí)際上,它的價格還要更低一些。我們可以拿它和合資A級車對比一下,比如大眾朗逸(參數(shù)|詢價),它的售價為12.09-15.09萬元,還有本田思域(參數(shù)|詢價),它的售價為12.99-18.79萬元,可以說奔騰B70的價格要比主流的合資A級車的價格還要更低一些,這就是“越級”競爭了。
奔騰B70不但是一輛B級車,它還是一輛掀背車,有著經(jīng)典的“大溜背”,外觀設(shè)計(jì)也是盡量往年輕、時尚和運(yùn)動方向靠攏,應(yīng)該能夠符合年輕人的審美觀,年輕人把它作為人生中的首輛車倒不失為一個很好的選擇。當(dāng)然,它并不只是一個“外貌協(xié)會”會員,在產(chǎn)品力方面,它也做到了B級車應(yīng)有的素養(yǎng),比如它獲得了中汽中心華誠認(rèn)證的“首款整車舒適座艙(6A級)認(rèn)證轎車”,想要拿到這個認(rèn)證還是很有難度的,它要求一輛車在靜謐舒適性、駕乘舒適性、空間舒適性、熱舒適性、 CN95健康座艙、座椅舒適性等6個方面都要面面俱到,這也從側(cè)面反映出奔騰B70的整體實(shí)力還是很均衡的。
來到車內(nèi),奔騰B70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沿襲了外觀的年輕化、時尚化和運(yùn)動感,可以說是內(nèi)外統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格,液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、12.3英寸中控屏幕、空調(diào)控制屏幕、充滿科技感的電子擋桿等,再加上絢麗的內(nèi)飾雙拼配色,你覺得年輕人會喜歡嗎?功能上,該車支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、OTA升級、語音識別控制等,配置上,像主動剎車、碰撞預(yù)警、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、可開啟全景天窗、電動尾門、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、無鑰匙進(jìn)入/啟動、自動空調(diào)等都出現(xiàn)在不同配置的車型上,可以用“要啥有啥”來形容。
動力上,奔騰B70提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力,最大扭矩為258?!っ?,傳動系統(tǒng)是7擋濕式雙離合變速箱,2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為224馬力,最大扭矩為340牛·米,傳動系統(tǒng)是6AT變速箱,NEDC綜合油耗分別為6.4L/100km和7.0L/100km。尺寸上,該車的長寬高分別為4810*1840*1455mm,軸距為2800mm,符合B級車的尺寸要求。奔騰B70是基于無限方程FMA架構(gòu)打造的,底盤懸架采用了鋁合金材質(zhì),減重很明顯,對節(jié)油有著很大助力,還能提升操控質(zhì)感,相比某些“鋁換鋼”車型,要顯得更有誠意。
奔騰B70的乘坐舒適性在B級車也很不錯,座椅寬大柔軟,對身體有著很好地承托性,后排腿部空間也很寬敞,翹個二郎腿還是沒有問題的,畢竟B級車的后排空間絕非一般的A級車可以比擬的。奔騰B70的隔音效果也很不錯,達(dá)到了圖書館級的靜謐低噪效果,整車氣密性達(dá)到27m/h,遠(yuǎn)低于中汽研標(biāo)準(zhǔn)40m/h,怠速工況下噪音為38分貝,120公里/時速的噪音為67.6分貝,如果你十分注重行駛靜謐性的話,相信奔騰B70不會讓你失望。