自法拉利最新“SUV”車型無(wú)偽諜照完成曝光近一年后，這款重磅車型終于迎來(lái)正式發(fā)布，新車命名法拉利Purosangue，只是該車并沒(méi)有采用SUV定位，而是內(nèi)部冠以全新的“FUV

（Ferrari Utility Vehicle）”車型，直譯過(guò)來(lái)就是“法拉利多功能車”。

根據(jù)品牌計(jì)劃，新車每年交付量預(yù)計(jì)保持在全年總量的20%，新車海外起售價(jià)在40萬(wàn)美元（約人民幣278萬(wàn)），比蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價(jià))海外的26萬(wàn)美元（約181萬(wàn)人民幣）貴100萬(wàn)，有望在今年年底或2023年初正式開(kāi)售。

(相關(guān)資料圖)

雖然新車造型并非首次曝光，但從最新發(fā)布的官圖來(lái)看這款車型依舊驚艷，低趴的造型搭配更高的懸掛，讓其擁有比以往法拉利更動(dòng)感的造型，但設(shè)計(jì)上還是熟悉的法拉利味道。

畢竟新車基本還原了SF90 Stradale(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)元素，但也對(duì)前進(jìn)氣口進(jìn)行拓寬，使得新車更飽滿。

因?yàn)檫@是一款多功能車型的定位，新車采用了法拉利FF的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以溜背造型來(lái)滿足車內(nèi)可乘坐更多乘員的需求下，也能滿足新車擁有更好的動(dòng)力學(xué)和跑車造型。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4973/2028/1589毫米，軸距為3018毫米，尺寸短于Urus及Levante(參數(shù)|詢價(jià))等競(jìng)品，但軸距要優(yōu)于它們。

尾部方面，新車采用高挑的腰線以及厚重的車身比例，配上更寬大的后擴(kuò)散器，都讓新車看起來(lái)非常動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)理念同樣源于SF90的設(shè)計(jì)，只是官方將其進(jìn)行對(duì)稱設(shè)計(jì)，讓副駕也能放下一塊液晶顯示屏。

后排部分，法拉利Purosangue也加入看似乘坐舒適更佳的座椅，豪華質(zhì)感也做得非常到位，但由于車型問(wèn)題，將讓后排空間不能獲得太充裕的乘坐體驗(yàn)。

值得一提的是，法拉利Purosangue采用了非傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的“對(duì)開(kāi)門”，這也將讓車內(nèi)乘員出入更方便。

動(dòng)力方面，法拉利Purosangue繼續(xù)搭載經(jīng)典的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但采用的是全新的前中置布局，匹配8速雙離合變速箱，只是變速箱設(shè)在車輛后軸，可使車輛最大功率達(dá)725匹，最大扭矩716?！っ祝?-100km/h加速3.3秒，極速310km/h。

由于這是法拉利最新的重磅車型，新車也將配備更多品牌前沿技術(shù)，例如有效提高車輛過(guò)彎的穩(wěn)定性，極大提升駕駛優(yōu)勢(shì)的世界首創(chuàng)全新法拉利主動(dòng)懸掛技術(shù)，以及四驅(qū)系統(tǒng)、四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶有6向底盤動(dòng)態(tài)傳感器（6w-CDS）的ABS “evo”系統(tǒng)等。

雖然這是一款多功能車型，但大家都知道這只是法拉利變著戲法推出的“SUV”車型，所以競(jìng)品也將是各大跑車廠打造的SUV車型。

蘭博基尼Urus

指導(dǎo)價(jià)294.11-329.73萬(wàn)元

阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：196.80-324.80萬(wàn)元

瑪莎拉蒂Levante Trofeo

指導(dǎo)價(jià)：191.58萬(wàn)

畢竟隨不少跑車制造商紛紛通過(guò)SUV車型獲利，這也使得沒(méi)有推出SUV車型的制造商“眼紅”，奈何作為跑車代表的法拉利起初并不看好，并“立下Flag”稱絕不推出違背品牌理念的車型，于是就有了這款全新多功能車型。

只是為了保證車型稀有度和品牌價(jià)值，法拉利沒(méi)有像其它廠商那樣進(jìn)行更多的生產(chǎn)來(lái)提升銷量，選擇每年限量生產(chǎn)總產(chǎn)量的20%。根據(jù)法拉利2021年銷量11155輛，也就是每年只有2200輛Purosangue。

作為對(duì)比，保時(shí)捷的Macan(參數(shù)|詢價(jià))和Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))以及蘭博基尼的Urus均超過(guò)品牌總產(chǎn)量的50%，甚至更高，其中Urus在2021年售出5021輛，占品牌總銷量59.7%。

網(wǎng)友1：這是把FF懸掛墊高一點(diǎn)就成新車型了？

網(wǎng)友2：這年頭，連超跑品牌都扎堆出SUV，變味兒了！

網(wǎng)友3：所以保時(shí)捷深知，只有解決溫飽才能談精神建設(shè)！

網(wǎng)友4：法拉利：我們不會(huì)做跑車以外車型現(xiàn)在法拉利：真香！

網(wǎng)友5：法拉利、路特斯都入局SUV了，就差邁凱倫啦~