隨著車市步入金九銀十的旺季和各地消費市場的逐步回溫，汽車市場總體呈現(xiàn)出逐步回穩(wěn)的趨勢。特別是進入下半年，各大品牌都開始爭相發(fā)力，希望能夠在歲末年終完成全年銷售指標。

在這一環(huán)境中，銷量數(shù)據(jù)成為車企非常重視的指標，但鮮有品牌關(guān)注到銷量背后的發(fā)展質(zhì)量。隨著長城汽車發(fā)布8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，我們驚訝的發(fā)現(xiàn)長城汽車除了保持銷量上的高速增長外，高價值車型占比也創(chuàng)下歷史新高。

(相關(guān)資料圖)

在要增速和要提質(zhì)的選擇中，長城汽車選擇了“質(zhì)”“量”并重的發(fā)展道路。

產(chǎn)銷同比大增，高價值車型成銷量主力

9月8日，長城汽車發(fā)布了8月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，共銷售新車88226輛，同比增長18.81%。其中，海外銷售15374輛，同比增長23.99%，占比提升至17.43%。綜合來看，今年截至8月，長城汽車20萬元以上車型銷量占比提升至14.41%，智能化車型銷量占比提升至85.59%，三大技術(shù)品牌車型銷售占比提升至70%，均創(chuàng)歷史新高。

這份成績單最大的亮點不是銷售數(shù)據(jù)接近20%的同比提升，而是高價值車型占比的穩(wěn)步提升和再創(chuàng)新高。品牌家族中的高價值、智能化、三大技術(shù)品牌車型的銷量，已經(jīng)成為整個長城家族的支柱，而這種追求增量的同時追求質(zhì)量的發(fā)展結(jié)果，也映射出長城汽車以高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動品牌向上的理念，正式收獲了預(yù)期的成果。

價值升級靠什么？森林式生態(tài)體系保駕護航

為何長城汽車能夠在車市整體增長疲軟的大環(huán)境下，不僅銷量高速增長，高價值車型占比也能創(chuàng)下新高呢？這個問題的答案背后，是長城汽車如何實現(xiàn)家族產(chǎn)品的價值升級。

對于品牌和產(chǎn)品如何發(fā)展，長城有著自己的規(guī)劃，并且近些年沿著這條路走的相當扎實。綜合來看，長城汽車以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用，形成了一個持續(xù)進化的生態(tài)體系。這個被稱之為森林式生態(tài)體系的架構(gòu)，為長城汽車全面發(fā)力新能源、智能化提供了戰(zhàn)略支撐，推進前瞻技術(shù)研發(fā)與落地，也成為其向智能化科技公司轉(zhuǎn)型的有力保證。

提升產(chǎn)品價值，最重要的就是新技術(shù)、新能源的應(yīng)用。在新技術(shù)層面，長城汽車擁有智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等全維度智能化領(lǐng)域的核心技術(shù)全棧自研能力，包括電子電氣架構(gòu)、自動駕駛、智慧線控底盤、智能座艙等前瞻智能技術(shù)，成功將高端技術(shù)實現(xiàn)自主研發(fā)掌握，并將城市NOH等中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)投入商品量產(chǎn)，將長城汽車品牌車型的科技價值拉升到國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的頂級水平。

而在新能源運用上，長城的布局可以稱得上最廣泛。目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實行混動、純電、氫能三軌并行，并且近年來在不斷加速汽車電動化轉(zhuǎn)型，在踐行雙碳減排目標的基礎(chǔ)上，也實現(xiàn)了新能源領(lǐng)域的縱深發(fā)展。長城汽車在新能源領(lǐng)域最大的優(yōu)勢在于具有強大的電動、混動汽車研發(fā)制造實力，擁有電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢，并在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)布局，打造基于碳中和的清潔能源體系。

因此，森林式生態(tài)體系讓長城汽車具備了全鏈路自研自產(chǎn)的核心生態(tài)體系，而體系中的各環(huán)節(jié)，最終落腳到產(chǎn)品價值的不斷提升上，從而使得高價值產(chǎn)品占比持續(xù)攀升，形成了自主品牌高端化發(fā)展的良性態(tài)勢。

哈弗等品牌創(chuàng)新求變，向新能源賽道轉(zhuǎn)型

在今年的成都車展上，長城旗下哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮(參數(shù)|詢價)以及沙龍汽車攜20余款新能源車掀起品類風潮，家族陣容全面發(fā)力新能源與智能化，態(tài)勢明顯的釋放出長城汽車轉(zhuǎn)型的新成果。

主力品牌哈弗8月銷售50400輛，同比增長24.26%。高速增長得益于新能源戰(zhàn)略以及品牌標識的煥新，在向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型后，哈弗品牌擁有了“新能源SUV專家”的全新品牌定位，旨在助力用戶探索更廣闊的生活邊際，這也彰顯了其向新能源領(lǐng)域全面進擊的決心與實力。

而魏牌、坦克、歐拉、長城炮以及沙龍汽車，也在各自的細分市場開啟了新能源的持續(xù)發(fā)力。大量定位精準、個性獨特、實力出眾的新能源新車型相繼發(fā)布，充分展現(xiàn)出森林式生態(tài)體系的巨大優(yōu)勢，也體現(xiàn)出長城汽車加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型的豐碩成果。從數(shù)字上看，長城汽車技術(shù)研發(fā)投入2022年上半年達到58.10億元，同比增長100.55%，占總營收比9.35%，持續(xù)助推前瞻技術(shù)落地；到2025年累計研發(fā)投入將達到1000億元，將從品牌營銷、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、人才保障等多個維度，為新能源賦能。

全球化的長城：高價值得到海外市場認可

從銷量數(shù)據(jù)上，我們還能發(fā)現(xiàn)一個亮點，就是海外市場同樣增速明顯。作為最早開拓海外市場的自主車企，長城汽車在森林式生態(tài)體系的助推下，品類創(chuàng)新勢能得到充分釋放，全球化產(chǎn)品矩陣也在不斷擴充，通過強大的產(chǎn)品力，為眾多海外用戶帶去綠色、智能的出行體驗。

8月份，長城汽車在歐洲、東盟、澳洲、南美、中東、南亞等市場均取得突破性進展。其新能源與智能化產(chǎn)品得到國際市場的認可，成為重大活動用車及市場銷售的熱門選擇，并且斬獲了多項評比大獎。隨著在海外市場的產(chǎn)、銷規(guī)模不斷擴大，長城汽車的海外戰(zhàn)略也迎來了成果落地的時刻，銷量持續(xù)上漲背后，是清晰的國際化運營邏輯，而海外銷量在成為全新增長點的同時，也不斷賦能長城汽車全球化戰(zhàn)略落地，推動品牌向上發(fā)展。

結(jié)語：一份銷量成績單，可以看出長城汽車品牌向上的動能和決心，從產(chǎn)品維度看，新能源、智能化產(chǎn)品的密集發(fā)布，讓消費者和市場有了更多選擇。從企業(yè)維度看，長城汽車全面科技化、電動化轉(zhuǎn)型，帶給了企業(yè)全新增長點。這些最終都落腳到銷量的增長以及高價值車型占比的攀升，這種良好的勢頭，也將繼續(xù)帶給長城汽車發(fā)展的新活力和新潛能。