群雄逐鹿的新能源汽車市場正百花齊放。追根溯源,如果不是卡爾·奔馳在1886年發(fā)明了世界上第一輛汽車,從此顛覆了人類的出行方式,擴大了文化交流的半徑,開啟了文明發(fā)展的新篇章,我們也不會見到汽車領(lǐng)域今日的繁榮景象。
【資料圖】
世上事物萬千,能成為經(jīng)典的,必然是經(jīng)得起時光淬煉的作品。作為汽車發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳百余年來打造了眾多經(jīng)典車型,在電動化的今天亦是如此。8月24日,梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型——全新EQE正式上市,成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”道路上的全新里程碑。值得一提的是,全新EQE的三電系統(tǒng)均在北京奔馳進行生產(chǎn)。新車共分為3個配置,售價52.8萬~58.5萬元,目前全新EQE已在山西太原授權(quán)經(jīng)銷商店全面到店,筆者搶先替大家來沉浸體驗一下。
那么,全新EQE究竟如何傳承奔馳一以貫之的豪華與質(zhì)感,如何將細節(jié)打磨到極致呢?讓我搶先帶大家一探究竟。你,準(zhǔn)備好在感官世界里喚醒每寸感知了嗎?
美學(xué)感知 視覺張力 無出其右
全新EQE的外觀設(shè)計承襲EQ家族的先鋒豪華特質(zhì),除了弓形車身與迷人的線條外,流暢的轎跑身姿也格外吸睛,簡約動感同時不失優(yōu)雅。
弓形車身 專屬標(biāo)識
20英寸AMG空氣動力學(xué)輪轂不僅助力續(xù)航,更彰顯動感氣質(zhì)。AMG并不只是一個標(biāo)志,而是反映出永磁同步電機提供215千瓦的最大功率與556?!っ椎姆逯蹬ぞ兀?0-100公里/小時加速6.7秒的動力性能,骨子里的西裝暴徒,紳士面紗下的內(nèi)在猛士。
AMG空氣動力學(xué)輪轂
在所有視覺張力中,我最喜歡的是全新EQE將細節(jié)做到細致入微,當(dāng)門把手彈開時,原來只有奔馳!
精致細節(jié)
品質(zhì)感知 喚醒你的每一寸感知
打開車門,坐進車里,你會發(fā)現(xiàn)單單坐進全新EQE里面,從視、享、嗅、聽多維度就已經(jīng)喚醒了的每寸感知。源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率,細膩畫質(zhì)媲美平板電腦。尤其是配色,簡直美到極致。
視覺之外,感官細節(jié)同樣拉滿——帶電動遮陽簾的全景天窗為駕乘者守護車內(nèi)清涼; 6號甘苦香專屬香氛(未來配備),進一步展現(xiàn)EQ家族車型所營造的豪華氛圍。
側(cè)耳傾聽,配備15個揚聲器的Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),讓2種個性化模擬聲浪“聲”入人心;觸手可及之處,包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實體按鍵,令豪華質(zhì)感于細節(jié)處再度進階。
Burmester?柏林之聲
Mercedes-EQ
精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰,先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,斑斕星光隨64色環(huán)境氛圍照明變幻,演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動式環(huán)境氛圍燈,令燈帶顏色伴隨車速變化呈現(xiàn)動態(tài)流動效果,流光溢彩間強化駕駛氛圍。
64色環(huán)境氛圍照明
科技感知 置身其中未來已來
當(dāng)全新EQE準(zhǔn)備啟動時,你會發(fā)現(xiàn)置身于未來的世界。
置身于未來的世界
全新EQE配備“零層級界面”,將核心功能始終置于桌面頂端,車主還可憑借指紋登錄個人用戶設(shè)置,于指尖輕觸間開啟高效的數(shù)字化體驗,更可享受諸多本土化應(yīng)用帶來的便捷。
零層級界面
此外,升級后的“讀心感應(yīng)助理”在根據(jù)客戶使用習(xí)慣進行智能推送同時,可實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先的全場景化功能推薦,如在停車充電等待時可隨時接受騰訊視頻推送。全新EQE還支持無線CarPlay投屏功能,無縫全屏投射手機界面,令交互方式更加多元便捷。
輔助顯示
全新EQE搭載高德定制導(dǎo)航,并將EQ優(yōu)化導(dǎo)航、AR實景穿越導(dǎo)航等車機功能與導(dǎo)航系統(tǒng)深度融合。AR實景穿越導(dǎo)航可精準(zhǔn)分辨正確導(dǎo)航入口,導(dǎo)航系統(tǒng)還可精準(zhǔn)分辨停車樓層,于科技之上展現(xiàn)品牌溫度。“讀心語音助理”升級后不僅語調(diào)語氣更加擬人逼真,車輛還可識別組合指令并在15秒內(nèi)延時聆聽,并提供百科素材互動,讓語音操控隨時開啟大千世界。
安全感知 基于EVA平臺正向研發(fā)
追本溯源,全新EQE的豪華品質(zhì)源自其誕生平臺——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構(gòu)平臺EVA。得益于模塊化設(shè)計,作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺,EVA擁有強大的可拓展性,令車輛在生命周期內(nèi)能持續(xù)更新?lián)Q代。
基于該平臺正向研發(fā),全新EQE擁有更扎實的車身結(jié)構(gòu)與更合理的電池布局,為卓越的續(xù)航表現(xiàn)和可靠的電控能力奠定基礎(chǔ)。上市前,全新EQE在全球經(jīng)過數(shù)百萬公里測試,并在中國針對特殊地形和環(huán)境進行超過50萬公里的各項測試,充分保障安全性和可靠性。
直流交流充電口
全新EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛,四輪獨立懸掛輔以出眾調(diào)校,塑造奔馳品質(zhì)的底盤質(zhì)感。350先型特別版車型更標(biāo)配高達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米,令全新EQE獲得堪比緊湊型轎車的靈活性。期待在今后的試駕中能“盛裝舞步”翩然出街于太原。
全新EQE,就這樣在不知不覺間,全面喚醒了我的每寸感知。如果你也期待一場感官盛宴,那么前往4S店體驗一番全新EQE必是不容錯過的正確選擇!
來個小彩蛋
有誰能說出來這是全新EQE的什么功能呢?