在10萬級家用車市場中，大眾朗逸(參數(shù)|詢價(jià))的知名度不算低，月銷量大多穩(wěn)定在萬輛以上，并直逼日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))，像在今年4月份，朗逸便以近1.4萬輛的月銷量，躋身轎車銷量市場前五。值得一提的是，手握大眾朗逸的預(yù)算，可選擇的同級別家用車并不少，像五菱旗下的凱捷(參數(shù)|詢價(jià))，不但也定位在緊湊型家用車市場，還提供6座布局。雖然凱捷的月銷量要遜色于朗逸，卻也能穩(wěn)定在四位數(shù)行列，并躋身家用車銷量市場前列。那么，站在家用車的角度來看，手握10萬元左右的預(yù)算，朗逸與凱捷誰更合適入手？

可以看到，凱捷與朗逸均定位在緊湊型家用車市場，其中，朗逸帶來4670（4613）/1806（1765）/1474（1460）mm三圍，還有2688（2610）mm軸距。凱捷則擁有4875/1880/1690（1700）mm三圍，還有2800mm軸距。通過對比這兩款車型的尺寸數(shù)據(jù)，便能直觀發(fā)現(xiàn)朗逸的三圍、軸距均遜色一籌，使得朗逸整車氣場看著也比凱捷氣場略有遜色。

大眾朗逸

五菱凱捷

不僅如此，尺寸的差異化也使得內(nèi)部空間出現(xiàn)差異化。朗逸提供的是5座布局，其接近2米7的軸距，在諸多合資緊湊型轎車市場中，也算頗有優(yōu)勢，像身高為175cm的男性落座后，也是可以翹個(gè)二郎腿，不僅如此，朗逸的后排座椅靠背也支持分比例放倒，以此擴(kuò)展后備廂的儲物能能力。凱捷則提供6個(gè)獨(dú)立座椅，且第三排的座椅可隨時(shí)折疊隱藏，此狀態(tài)下的第二排座椅，可以通過支持四向調(diào)節(jié)的滑軌進(jìn)行調(diào)整，隨后放平靠背并打開腿托，這樣一來，即便是身高為175cm的男性，在行駛過程中，也能像躺在床上一樣平躺在座椅上，以此來提高乘坐舒適性。

大眾朗逸

五菱凱捷

而動(dòng)力方面，朗逸分別配備了1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者在保留手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，匹配6AT變速箱，帶來113馬力的最大功率。后者標(biāo)配7擋干式雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。凱捷則標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來147馬力和177馬力的最大功率。通過對比，可以發(fā)現(xiàn)朗逸的性能區(qū)間，是要比凱捷整體性能區(qū)間遜色不少，尤其是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的113馬力最大功率，要比凱捷入門的147馬力最大功率，差了30多馬力。

大眾朗逸

五菱凱捷

當(dāng)然，最大功率為150馬力的高性能版車型，在整個(gè)緊湊型轎車市場中，也是能占據(jù)主流地位的。不過，這款朗逸的性能相比較高功率版凱捷來看，也是有近30馬力的差距。不僅如此，這款朗逸配備的干式雙離合變速箱，穩(wěn)定、耐用性不如CVT變速箱。另外，不同于凱捷喝92號油，高功率版朗逸要喝95號油，整體看來，朗逸似乎有些不如凱捷省心。

大眾朗逸

至于價(jià)格方面，現(xiàn)款朗逸是以10.09-15.99萬的價(jià)格切入市場，而現(xiàn)款凱捷則是以8.58-12.58萬的價(jià)格切入市場，相比較之下，便能發(fā)現(xiàn)這兩款車型的價(jià)格雖然有重疊，但凱捷的入手門檻與頂配售價(jià)，均要比朗逸實(shí)惠些。換而言之，即便凱捷對標(biāo)了朗逸，卻依舊保持著五菱親民的傳統(tǒng)。

五菱凱捷

通過分析凱捷、朗逸的售價(jià)，便能發(fā)現(xiàn)二者確有重疊部分，加上這兩款車型，又都定位在緊湊型家用車市場，也算得上是對標(biāo)車型。不過，在對比尺寸、空間、還有性能部分，便又能發(fā)現(xiàn)朗逸的實(shí)力雖然不錯(cuò)，但相比較凱捷來說，還是會(huì)稍有遜色，加上不足9萬的起步價(jià)，使得凱捷成為實(shí)在的家用車，這樣看來，對于想要入手家用車的人來說，倒是可以看看凱捷。