受全球供應(yīng)鏈影響，汽車產(chǎn)能持續(xù)供不應(yīng)求，不少有購車需求的民眾轉(zhuǎn)往二手車市場，推升二手車價上揚。驚人的是，現(xiàn)在在美國，想要購買一輛經(jīng)過使用、里程數(shù)高達上萬英里的特斯拉電動車，居然需要付出與新車一樣的代價。

市場缺車。相同配置下，破萬里程仍與新車同價

打開美國特斯拉官網(wǎng)的庫存頁面，其中有著不少現(xiàn)貨出售中的二手電動車，部分車款標(biāo)示的售價都逼近、甚至超越選擇相同配置的新車。顯見來自消費市場的強勁需求對車價所造成的推升。

選擇與上圖左方車輛相同配置的全新特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)，售價為 76,900 美元。不過，現(xiàn)在下訂，需要等到 2022 年 11 月后才有機會交車。

全數(shù)新增 FSD 自駕，租賃方案車主無法續(xù)購，雙重推升車價

所有在美國官網(wǎng)出售的二手車中，特斯拉皆由標(biāo)配的 AutoPilot 自動輔助駕駛、新增 FSD 全自動駕駛功能，這可能也是推升二手車價的一大原因。另外，美國電動車廠近日也公布了一項新規(guī)則，向原廠租賃電動車的車主，將無法在租約期滿后，買下原先使用的車輛。這項限制增加了市場對特斯拉產(chǎn)品的需求。各種因素交互影響下，造成車價推升到如今難以想象的局面。

透過官網(wǎng)訂購 1 輛特斯拉，需要等候?qū)⒔肽甑臅r間，現(xiàn)貨供應(yīng)的二手車的確有著一定程度的誘因。不過，付出一樣的價格，雖然免除了等待的時間，但得到的卻是有著一定行駛里程與使用痕跡的二手車，這之間的價差是否值得，只能由消費者心中自行決定。