保時(shí)捷在 2020 年 6 月以 992 世代 911 Targa 4 為基礎(chǔ)，推出 911 Targa 4S Heritage Design Edition，這是 Heritage Design 產(chǎn)品策略四部曲中的第一款新車，全球限量 992 輛。雖間隔有段時(shí)間，但第二部曲新世代 911 Sport Classic 終于亮相，全球限量 1,250 輛，預(yù)計(jì)下半年開賣。

911 Sport Classic 是以新世代 911 Turbo S 為基礎(chǔ)所打造的特殊車款，雖然有著經(jīng)典元素和精神，不過所應(yīng)用的科技仍是貨真價(jià)實(shí)的新世代產(chǎn)品。但車迷也別急著喪氣，因?yàn)?911 Sport Classic 還是做了一些重大改變，讓這款 Heritage Design 系列產(chǎn)品顯得獨(dú)樹一格。

動(dòng)力采用 911 Turbo 的 3.7 升水平對(duì)置雙渦輪增壓引擎，可輸出 543 匹馬力，與 911 Turbo S 相比明顯降低了一些。這是因?yàn)?Heritage Design 產(chǎn)品 911 Sport Classic 換上了 7 速手動(dòng)變速箱，同時(shí)也舍棄 AWD 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，改成后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定。換句話說(shuō)，這是一輛馬力超過 500 匹的手動(dòng)后置后驅(qū) 911，即使在現(xiàn)代先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)幫助下，應(yīng)該也不會(huì)是一輛能夠輕易操控的猛獸。

除此之外，911 Sport Classic 也使用許多來(lái)自 911 Turbo S 的技術(shù)與配備，包括陶瓷復(fù)合材質(zhì)剎車系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)、后軸轉(zhuǎn)向功能、主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)…等等。其中后軸轉(zhuǎn)向功能因?yàn)?911 Sport Classic 沒有 AWD 全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，因此原廠稍稍增加了轉(zhuǎn)向角度，提供更靈活的表現(xiàn)。

從外觀上更可以看到不少來(lái)自 50~70 年代的元素，比如 1970 年代 911 Carerra RS 的大型鴨尾尾翼就是一個(gè)例子。除此之外，車上也搭載許多專屬設(shè)計(jì)，車頂由復(fù)合碳纖維材質(zhì)制作，這是 911 Turbo 就算想選配也沒機(jī)會(huì)拿到的配備；內(nèi)飾同樣提供大量專屬設(shè)計(jì)，將經(jīng)典復(fù)古風(fēng)味帶進(jìn)車內(nèi)，讓懷舊、質(zhì)感、熱情通通融合在一起。