五菱全球銀標(biāo)的第三款車型——五菱佳辰(參數(shù)|詢價(jià))，以“銀標(biāo)”之名，旨在沖擊7座家用車市場(chǎng)格局。

為了兌現(xiàn)品牌向上突圍的決心和信心，五菱從產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)屬性到價(jià)格區(qū)間，都試圖用“這很五菱”的方式，將全球銀標(biāo)佳辰車型釋放出來(lái)。

但豐滿的理想與骨感的現(xiàn)實(shí)對(duì)撞，撞出的正是“行路難”。不論是五菱品牌沖高的經(jīng)歷還是七座家用車市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，五菱佳辰?jīng)_擊7座家用車市場(chǎng)的難度都不會(huì)太小。

定位很重要，五菱旨在最需要他的市場(chǎng)

“人民需要什么，五菱就造什么”五菱造車的宗旨也還需要從這句話展開。目前MPV市場(chǎng)是一個(gè)什么樣的情況，我們還需要從這個(gè)背景說(shuō)起，在2015-2020年間，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以下的細(xì)分市場(chǎng)份額已經(jīng)從43%下降至18%，相當(dāng)于自主品牌和部分合資品牌已經(jīng)把自己的戰(zhàn)略重點(diǎn)定位到了十幾萬(wàn)乃至二十萬(wàn)以上，反而10萬(wàn)元以下的市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的空缺，也缺乏好車。

再交代兩個(gè)數(shù)據(jù)，第一點(diǎn)是截至 2021 年末，我國(guó)私人汽車保有量上升至 26246 萬(wàn)輛，相較2020年整體上升了 6.94%；第二點(diǎn)是二孩占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，即從 2013 年的 30%上升至 2021 年的 43%左右。從而五菱得出結(jié)論，10萬(wàn)元以下的7座MPV市場(chǎng)將是一片藍(lán)海。

但在這樣一個(gè)價(jià)格區(qū)間中，以往的7座MPV總會(huì)給到大家一種低廉、品質(zhì)差、安全性低的一些固有想法，消費(fèi)者們也想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中買到一輛好車?？芍^是殺進(jìn)這片藍(lán)海市場(chǎng)容易，造消費(fèi)者能接受的“好車”很難。

五菱銀標(biāo)和其佳辰車型的到來(lái)或許能扭轉(zhuǎn)這個(gè)尷尬的局面。

五菱佳辰，讓人民需要的“高端”與“低價(jià)”兼得

秉持著“人民需要什么，五菱就造什么”造車?yán)砟畹奈辶馄噺挠脩舻钠焚|(zhì)追求和用車剛需出發(fā)，于今年開年推出旗下銀標(biāo)首款 7座家用車五菱佳辰，并在4月28日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.98萬(wàn)元—10.58萬(wàn)元。這樣一個(gè)不到7萬(wàn)元的起售價(jià)，首先讓佳辰在價(jià)格上就占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。

那么，便宜就代表“品質(zhì)差”嗎？

并不是！五菱佳辰定位為“Ling OS 7 座家用車”，是一臺(tái)提升家庭出行品質(zhì)的MPV，與主打大4座頭等艙的五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))不同的是，五菱佳辰能夠容納乘坐的人數(shù)擴(kuò)展到了6-7人，并且采用 2+2+N 靈活變化的座椅布局，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，實(shí)現(xiàn)4、5、6、7座自由選擇。

內(nèi)飾上，車內(nèi)大面積采用皮革軟包打孔包裹，座椅更是用上了高端豪華車型才有的絎縫工藝，舒適用料越級(jí)享受，“劇院階梯式”座椅布局搭配超大面積的中后排車窗設(shè)計(jì)則保證了每位乘客享受同等的寬敞空間和通透視野。

其他配置上，佳辰車內(nèi)共23處儲(chǔ)物空間，同時(shí)中后排設(shè)有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，后排可獨(dú)立調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，每排均配備USB接口；第三排座椅地臺(tái)較前排抬高80mm，坐墊以上空間高達(dá)952mm，給后排乘客更為舒適的乘坐體驗(yàn)，后備箱容積最大可擴(kuò)容至1177L。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。安全是一輛車對(duì)于駕乘者最大的保障，所以在車身用料上，五菱佳辰采用籠式+網(wǎng)狀乘用車 BFI 一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 64.2%以上，并且，整車還配備 4 個(gè)環(huán)抱式安全氣囊，前后左右 4 個(gè)超廣角攝像頭，，做到 360°無(wú)死角監(jiān)控。博世最新 9.3 版 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)+駕駛輔助系統(tǒng)，在多種路況下的行車安全也得到保障。

五菱佳辰，有“智慧”也有“力量”

當(dāng)然，一家人出行，最重要的是什么，當(dāng)讓是開心和舒適，那么要怎樣才能實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目的呢？自然是擁有一臺(tái)智能的車機(jī)系統(tǒng)，而五菱佳辰搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)，不僅內(nèi)置網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等特權(quán)應(yīng)用，還能用語(yǔ)音控制車內(nèi)的許多功能。

當(dāng)然，便捷不至于車內(nèi)，更在于車外，這套系統(tǒng)還能提供遠(yuǎn)程車控功能，可實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、開閉鎖、藍(lán)牙鑰匙分享，用戶可隨時(shí)查看車況，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智聯(lián)車控。

動(dòng)力上五菱佳辰搭載了一臺(tái)非常熟悉的1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到104kw，峰值扭矩達(dá)到250N·m，最大馬力147匹，動(dòng)力充足，響應(yīng)迅速，匹配模擬8速CVT，百公里綜合油耗僅7.2L。這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)，不管滿足追逐遠(yuǎn)方的景色還是家用的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，都能完美勝任。

注：以上圖片來(lái)源于品牌官方