2022年前兩個(gè)月，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.5倍，占新車銷量比重達(dá)17.9%，助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成業(yè)已成為汽車行業(yè)內(nèi)的普遍共識(shí)。今年全國(guó)兩會(huì)，關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策持續(xù)出臺(tái)，有報(bào)道稱“電動(dòng)化滲透加速點(diǎn)已現(xiàn)，2022年成為汽車產(chǎn)業(yè)新格局的關(guān)鍵之年”。

廣本整合資源，電動(dòng)化進(jìn)程加速

從23年前第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)雅閣(參數(shù)|詢價(jià))下線，到開(kāi)設(shè)全國(guó)首家4S店，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)與產(chǎn)品生態(tài)新紀(jì)元的廣汽本田再次乘勢(shì)發(fā)力。

在3月底不僅發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP，還加速構(gòu)建了以電動(dòng)化銷售服務(wù)店、商超店為主體的全新渠道模式。e:NP的首款車型 e:NP1，將于今年5月啟動(dòng)預(yù)售。

e:NP1不僅集“動(dòng)、智、美”多重魅力于一體，更融合全新品牌價(jià)值“Prime極”，在開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有領(lǐng)域的細(xì)節(jié)之處都做到了極致考究。經(jīng)歷極致打磨的e:NP1，將和用戶一起開(kāi)始全新的電動(dòng)駕趣旅程。可以說(shuō)，e:NP1的到來(lái)，必將會(huì)為用戶帶來(lái)不一樣的電動(dòng)車體驗(yàn)。

而面對(duì)這樣一款重磅新車，需要更加成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)和健全的售后體系。因此，為進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動(dòng)化事業(yè)中。

對(duì)廣汽本田而言，將現(xiàn)有資源有效分配，積極維持體系運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳狀態(tài)，才能在更高維度形成全新的體系競(jìng)爭(zhēng)力，使其在適應(yīng)新趨勢(shì)的同時(shí)，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，如今已有部分廣汽Acura的特約店經(jīng)過(guò)店面改造加入了電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由此可見(jiàn)，廣汽本田集中精力、加速電動(dòng)化進(jìn)程早已成“水到渠成之勢(shì)”。

廣汽本田“撐腰”，謳歌車主有保障

針對(duì)車主最關(guān)心的謳歌品牌售后服務(wù)問(wèn)題，在廣汽本田強(qiáng)大渠道力的“撐腰”下，車主們可以徹底打消疑慮。

事實(shí)也是如此，不少?gòu)V汽Acura車主表示，廣汽本田對(duì)廣汽Acura品牌資源的整合，不過(guò)是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中正常的經(jīng)營(yíng)行為，會(huì)報(bào)以積極的心態(tài)去看待這件事；同時(shí)廣汽本田方面也表示，將秉承精誠(chéng)體驗(yàn)服務(wù)理念，通過(guò)已加入電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關(guān)渠道，繼續(xù)為廣汽Acura車主提供尊榮服務(wù)。

目前，全國(guó)有超過(guò)600家廣汽本田特約店，其中的部分渠道，再加上活用為電動(dòng)化銷售服務(wù)店的廣汽謳歌特約店，共同形成強(qiáng)大的服務(wù)保障體系，能有效免除車主們的后顧之憂。

積極擁抱變革，共享電動(dòng)化碩果

服務(wù)于老車主的同時(shí)，廣汽本田還在通過(guò)不斷創(chuàng)新，為新用戶帶來(lái)更多方便。圍繞e:NP1極湃1的銷售，廣汽本田再一次為汽車行業(yè)帶來(lái)全新的渠道解決方案。

比如打造線下全新的電動(dòng)化銷售服務(wù)店與商超店體系。電動(dòng)化銷售服務(wù)店集產(chǎn)品展示、新車交付、售后服務(wù)等綜合功能于一體，為用戶打造購(gòu)物與社交兼?zhèn)涞捏w驗(yàn)空間。商超店則側(cè)重利用便捷的地理位置，為顧客打造更快捷、更直觀的線下購(gòu)車平臺(tái)。

其次廣汽本田還將圍繞電動(dòng)化系列產(chǎn)品打造廣汽本田APP電動(dòng)專區(qū)，實(shí)現(xiàn)線上、線下有效互動(dòng)，與用戶共創(chuàng)更加多彩的生活體驗(yàn)。將產(chǎn)品展示、新車交付、售后服務(wù)與用戶的購(gòu)物和社交需求無(wú)縫對(duì)接，力求將其渠道優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

或許有的人認(rèn)為，這些所謂的“創(chuàng)新”在行業(yè)已有所耳聞，但對(duì)于廣汽本田這樣的主流合資車企來(lái)說(shuō)，這種革新非常難得，而且還會(huì)在過(guò)去強(qiáng)大基盤(pán)和體系的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)新的進(jìn)化和蛻變，更是難上加難。

因此，可以說(shuō)在積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革方面，廣汽本田無(wú)論在質(zhì)量還是速度上向來(lái)都“敢動(dòng)真格、敢見(jiàn)真章”。

據(jù)了解，2022年起廣汽本田將以每年一款新車的節(jié)奏，持續(xù)推出e:NP品牌系列電動(dòng)車型，為用戶提供更多低碳環(huán)保的出行選擇。

而伴隨2024年全新純電動(dòng)工廠的投產(chǎn)，廣汽本田將打造更加高效、智能、低碳環(huán)保的生產(chǎn)基地。到2030年，廣汽本田在中國(guó)推出的所有新車型將均為混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等電動(dòng)化汽車，為消費(fèi)者提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。

善弈者謀勢(shì)，善謀者致遠(yuǎn)。在汽車行業(yè)電動(dòng)化風(fēng)起云涌的大背景下，廣汽本田敏銳地抓住時(shí)機(jī)，打破以往的事業(yè)邊界，以用戶為中心，進(jìn)行全領(lǐng)域的垂直整合，真正做到了“蓄力已久、有備而來(lái)”，為加速企業(yè)電動(dòng)化發(fā)展鋪平了道路。在合資品牌的梯隊(duì)中，廣本在研發(fā)、制造、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的創(chuàng)新，走在了同級(jí)品牌的前列，也將帶動(dòng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和領(lǐng)域迎來(lái)新的風(fēng)潮。

未來(lái)，隨著廣汽本田電動(dòng)化戰(zhàn)略的不斷提速以及全新品牌的落地,相信不論是消費(fèi)者、經(jīng)銷商，還是其他合作伙伴，都將共享廣汽本田電動(dòng)化事業(yè)的最新成果。憑借著24年造車底蘊(yùn)和900萬(wàn)用戶積淀，廣汽本田也將加速推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程及格局轉(zhuǎn)變。

注：以上圖片來(lái)源于品牌官方