日前，據(jù)外媒報道，美國汽車協(xié)會最新研究表明，中雨和大雨會顯著降低車輛自動剎車和車道保持等先進駕駛輔助技術的性能。

這次測試選用的車輛包括別克昂科雷、豐田RAV4、大眾Tiguan、現(xiàn)代勝達。研究人員發(fā)現(xiàn)，在模擬降雨期間，車輛自動剎車系統(tǒng)可能將無法識別前方車輛，并且車道保持系統(tǒng)也將明顯降低。自動剎車系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車的標配，10萬元左右的汽車也都配備了這一系統(tǒng)，保險公司的數(shù)據(jù)顯示，自動剎車系統(tǒng)確實顯著減少了追尾事故的發(fā)生。

研究人員發(fā)現(xiàn)，在晴天時，測試車輛的自動剎車系統(tǒng)都起到了作用，未發(fā)生碰撞，但在模擬降雨環(huán)境中，時速為25英里/小時(40公里/小時)進行自動剎車測試時，17%的測試車輛發(fā)生了碰撞，當時速為35英里/小時(56公里/小時)進行測試時，33%的測試車輛發(fā)生了碰撞。

研究人員稱，測試過程中，降雨環(huán)境的測試路面較為干燥，如果路面潮濕有積水，碰撞事故幾率將會更高。車道保持系統(tǒng)，也同樣在下雨的環(huán)境下，失敗的比例增加，這一失敗比率高達69%。(秦超)