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柴油動(dòng)力黑科技大賞:中國重汽搏勝皮卡,2.0T動(dòng)力之巔的傳奇

2024-07-05 14:21:29 來源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)

皮卡車因其較好的路況適應(yīng)性等特征,長期以來備受國內(nèi)廣大車主喜愛,不過隨著人們消費(fèi)的升級(jí),對皮卡車的要求也日漸增加,但傳統(tǒng)柴油皮卡車在某些方面長期面臨著顯著挑戰(zhàn)。例如,由于車輛設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的特性,這類車型在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,影響駕駛者的舒適度,此外低溫難啟動(dòng)、后處理系統(tǒng)易故障也是柴油皮卡現(xiàn)存的難題。

如此看來,盡管柴油皮卡在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色,但這些問題無疑給消費(fèi)者在選擇時(shí)帶來了不少困擾,因此,解決這些挑戰(zhàn)對于柴油皮卡的發(fā)展至關(guān)重要。為了解決這些痛點(diǎn),中國重汽推出了搭載濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型——搏勝皮卡。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保留了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、耐用可靠的優(yōu)點(diǎn),還通過一系列創(chuàng)新技術(shù)解決了噪聲大、低溫啟動(dòng)難和排放不達(dá)標(biāo)的問題。此外,它還采用了發(fā)動(dòng)機(jī)潰縮下沉技術(shù),進(jìn)一步提升了駕乘人員的安全性。今天,就讓我們一起感受這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的全新駕駛體驗(yàn)吧!

超強(qiáng)性能動(dòng)力,澎湃“心臟”系統(tǒng)————輕松應(yīng)對復(fù)雜路況

談及中國重汽搏勝皮卡 ,就不得不率先談?wù)勥@款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心優(yōu)勢——?jiǎng)恿?。濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以其最大功率140kW、峰值扭矩420N·m的出色表現(xiàn),穩(wěn)坐國內(nèi)單渦輪增壓平臺(tái)中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)寶座。無論是繁忙的都市通勤,還是崎嶇的山路運(yùn)輸,甚至是充滿挑戰(zhàn)的戶外越野,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能從容應(yīng)對,為車主提供源源不斷的動(dòng)力支持。想象一下,在高速公路上,車主輕輕踩下油門,車輛便如離弦之箭般疾馳而出,那種速度與激情的碰撞,將讓車主感受到征服遠(yuǎn)方的自信。而在崎嶇的山路上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,讓車主輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況,在各種場景下操作自如。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備出色的耐久可靠性。皮實(shí)耐用是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來的優(yōu)勢,而濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是將這一優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。它嚴(yán)格按照重卡耐久可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性更上一個(gè)臺(tái)階。因此,中國重汽搏勝皮卡敢于提供發(fā)動(dòng)機(jī)首任車主終身質(zhì)保,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4年/10萬公里。同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備1年/2萬公里的超長保養(yǎng)間隔,相比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的6個(gè)月/5000公里,無疑為用戶節(jié)省了大量維修保養(yǎng)時(shí)間和成本。這種可靠性讓車主在駕駛過程中更加安心,無需擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障而影響行程。

降音降噪————暢享極致駕乘體驗(yàn)

中國重汽搏勝皮卡 的動(dòng)力除了有強(qiáng)悍的標(biāo)簽在,還兼具了耐磨耐用的特征且其動(dòng)力系統(tǒng)可以持續(xù)應(yīng)對低溫情況。濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了獨(dú)創(chuàng)的潛艇深海靜音技術(shù),結(jié)合液壓懸置設(shè)計(jì),大幅降低了噪聲和震動(dòng)。這使得整車噪聲水平極低,怠速噪聲≤41分貝,且可低至39分貝,僅相當(dāng)于冰箱運(yùn)行的聲音?;谶@種技術(shù)底層邏輯,當(dāng)車主坐在駕駛室內(nèi),關(guān)閉車窗,車主會(huì)發(fā)現(xiàn)自己仿佛置身于一個(gè)靜謐的空間內(nèi),那種安靜、舒適、安全穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)將讓車主十分愜意。

低溫耐寒——高功率起動(dòng)機(jī)加持預(yù)熱技術(shù)

溫度降低易導(dǎo)致電阻增加,起動(dòng)機(jī)的效率和功率降低,使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。中國重汽搏勝皮卡采用高功率起動(dòng)機(jī),即使面對零下40攝氏度的嚴(yán)寒環(huán)境,仍然能保持大功率輸出,具備更強(qiáng)的冷啟動(dòng)能力,為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供強(qiáng)大的能量支持。中國重汽搏勝皮卡搭載的濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴動(dòng)力領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)預(yù)熱技術(shù),預(yù)熱塞溫度3秒內(nèi)即可達(dá)到1000攝氏度以上,快速、高效地對柴油進(jìn)行預(yù)熱,實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)寒低溫環(huán)境中柴油快速解凍,提升柴油流動(dòng)性,從而顯著改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。

此外,新車所搭配的大容量寒區(qū)專用蓄電池,儲(chǔ)能容量更大、適溫性能更優(yōu)、使用壽命更長等優(yōu)勢,在零下近40攝氏度的低溫中仍可正常輸出啟動(dòng)所需的電量;且高功率起動(dòng)機(jī)可在極度低溫情況下,保持大功率輸出,具備更強(qiáng)的冷啟動(dòng)能力;而濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)采用聚結(jié)式高效水分離燃油濾清器,通過改善燃油的純度和清潔度和對燃油加熱,來提高發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)能力;不僅如此,車輛配備的博世第四代超高壓共軌系統(tǒng),工作軌壓高達(dá)2200Bar,使燃油能夠更加均勻分布,進(jìn)而有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油因溫度過低而不能正常運(yùn)行的情況。而一旦車輛在嚴(yán)寒狀態(tài)下進(jìn)入摩擦狀態(tài),依托于中國重汽搏勝皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的曲軸偏置、低摩擦涂層軸瓦、平衡軸滾針軸承、滾輪搖臂和DLC涂層活塞銷、活塞環(huán)等低摩擦技術(shù),能使發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功更低,提升汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。

革新引入雙噴尿素系統(tǒng)——保障行車暢順無阻

隨著國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格推行,尿素結(jié)晶阻塞、DPF頻繁自潔、以及排放不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致車輛限速限扭等問題,已成為柴油皮卡行業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)在后處理技術(shù)上進(jìn)行革新,引入雙噴尿素系統(tǒng),其中尿素噴嘴巧妙地布置在排氣管的不同節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對尿素噴射量和時(shí)間的精確把控,確保尿素與尾氣發(fā)生更充分的化學(xué)反應(yīng)。

這一系統(tǒng)不僅能夠滿足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),有效防止車輛因排放問題而被限速限扭,還能避免多余尿素在排氣管中積聚,進(jìn)一步減少積炭的形成,降低DPF自潔的頻率。濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)的這一創(chuàng)新,全面解決了國六B階段柴油車型在后處理方面所面臨的挑戰(zhàn),為柴油皮卡行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

安全動(dòng)力配置,發(fā)動(dòng)機(jī)潰縮下沉技術(shù)——讓駕駛更加安全放心

實(shí)際上,動(dòng)力性能越強(qiáng),車輛在駕駛過程中的速度便會(huì)更快,這就需要車輛有較好的安全保障,談及汽車的安全配置,除了常見的安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、輔助駕駛功能等。中國重汽搏勝皮卡 還在搭載以上安全配置的基礎(chǔ)上,采用發(fā)動(dòng)機(jī)潰縮下沉技術(shù),在發(fā)生撞擊時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)支架會(huì)自動(dòng)下移,避免發(fā)動(dòng)機(jī)擠向駕駛室,對駕乘人員造成強(qiáng)力碰撞,將安全保護(hù)進(jìn)行到底,進(jìn)而為用戶提供最有保障的安全駕駛服務(wù)。

寫在最后:

對于有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)的中國重汽搏勝皮卡而言,其所搭載的濰柴WP2H2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),極大創(chuàng)新了皮卡車型的動(dòng)力配置,并可以給用戶帶來不一樣的舒適感。源于中國重汽搏勝皮卡對核心技術(shù)的持續(xù)加持,屆時(shí)新車的上市將為用戶帶來更多驚喜。


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