國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，激發(fā)了個(gè)體經(jīng)營者的創(chuàng)業(yè)熱情，數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國登記在冊個(gè)體工商戶1.24億戶，占經(jīng)營主體總量的67.4%，為市場經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展注入了新的活力。

用戶創(chuàng)業(yè)，離不開靠譜的“伙伴”，而皮卡作為一款多用途車型，深受個(gè)體經(jīng)營者的喜愛，畢竟相比較傳統(tǒng)的乘用車，皮卡的裝載屬性更強(qiáng)，可以滿足用戶的日常載物需求，而相比較輕卡、微卡來說，皮卡的車身更靈活，同時(shí)還皮實(shí)耐造，可以應(yīng)對不同的運(yùn)輸場景。

用戶需求提升，帶動了皮卡市場的火熱，也誕生了像中國重汽皮卡這樣的優(yōu)質(zhì)皮卡車型，以更強(qiáng)勁的動力、更可靠的品質(zhì)以及更全面的配置，成為當(dāng)下用戶創(chuàng)富增收的首選，也為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，提供強(qiáng)有力的支撐作用。

動力澎湃，運(yùn)輸效率更高

作為一款多用途皮卡，被廣泛應(yīng)用于農(nóng)、林、牧、副、漁等領(lǐng)域，日常的用車環(huán)境相對來說會比較復(fù)雜，比如說城市上下坡、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的非鋪裝道路等等，而且由于兼顧承載屬性，所以很多時(shí)候都需要滿載出行，自然對動力的需求會更高一點(diǎn)。

中國重汽皮卡商用型搭載了濰柴動力專屬打造的濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，是國內(nèi)單渦輪增壓平臺中功率最大、扭矩最大的發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)則匹配的是中國重汽自研的8AT變速箱，適配程度更高，傳動效率更強(qiáng)，同時(shí)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下百公里油耗僅有6L—9L左右，優(yōu)于市面上常見的大部分燃油皮卡。

此外，該發(fā)動機(jī)嚴(yán)格按照重卡耐用可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造，并經(jīng)過嚴(yán)苛的極限環(huán)境測試和道路測試，保養(yǎng)間隔長達(dá)1年/2萬公里，相對于行業(yè)普遍的6個(gè)月/5000公里而言，同級車型保養(yǎng)4次，商用型皮卡僅需保養(yǎng)1次，以600元/次保養(yǎng)費(fèi)計(jì)算，一年就可為用戶節(jié)省1800元支出，而且中國重汽皮卡的發(fā)動機(jī)質(zhì)保期為5年/16萬公里，用戶用車效率更高，養(yǎng)車成本更低。

承載力更強(qiáng)，適配場景更廣泛

作為一款多功能皮卡，與乘用車相比最大的優(yōu)勢，就是其強(qiáng)大的承載能力，不管是城市日常的貨物裝載，還是山區(qū)的搶險(xiǎn)救援，超強(qiáng)的承載能力，都可以適配更多的場景，讓皮卡的使用方式更加多元。

中國重汽皮卡商用型有標(biāo)軸和長軸兩款車型可選，其中長軸車型貨箱尺寸為1800*1520*530mm，貨箱容積高達(dá)1450L，并有噴涂貨箱寶、外繩鉤以及高強(qiáng)度鋼防滾架等相關(guān)配置，極大的提升了貨箱的裝載空間以及耐用程度，使用更久，效率更高。

此外，中國重汽皮卡延續(xù)了中國重汽重卡的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例＞50%，關(guān)鍵材料剛度高達(dá)1500MPa，并且車架采用2縱7橫設(shè)計(jì)，使用51CrV4高強(qiáng)度鋼材，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1350MPa，后鋼板彈簧懸架則配備了5片彈簧，并且提供了加強(qiáng)型鋼板彈簧可選，第4、5片彈簧分別加厚2mm，整體鋼板厚度高達(dá)15cm，裝載質(zhì)量提升350kg。

此外，在可靠性驗(yàn)證環(huán)節(jié)，經(jīng)過“高寒、高熱、高原”的極限環(huán)境測試，道路可靠性測試超300萬公里，鹽霧循環(huán)耐久試驗(yàn)超1000小時(shí)，并進(jìn)行了嚴(yán)格的系統(tǒng)和零部件可靠性測試，打造領(lǐng)先行業(yè)的耐用品質(zhì)。

配置更齊全，打造智能化出行體驗(yàn)

傳統(tǒng)的皮卡，多注重于商用屬性，工作的場景也非常惡劣，所以在駕乘舒適性方面體驗(yàn)感極差，至于配置，更是能省則省，對于伴隨著汽車智能化成長起來的新一代用戶來說，顯然不能滿足他們?nèi)找嬖鲩L的智能化用車需求。

在智能化配置方面，中國重汽皮卡商用型搭載了12.3英寸中控大屏和7英寸液晶儀表，支持車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車影像、右側(cè)盲區(qū)輔助等功能，極大的方便了用戶的用車生活。

在駕乘舒適化方面，中國重汽皮卡商用型配備6向調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、一鍵啟動+無鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動空調(diào)、電動天窗以及感應(yīng)雨刷等裝備，擁有不屬于乘用皮卡的駕乘舒適感。

在安全配置方面，中國重汽皮卡商用型除了常規(guī)的安全氣囊、側(cè)氣簾、安全帶和胎壓監(jiān)測外，還搭載博世9.3 PLUS車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成10項(xiàng)主動安全功能，搭載6項(xiàng)智能輔助駕駛功能，讓用戶的每一次出行都倍感安心。

除此之外，中國重汽皮卡商用型還針對不同地區(qū)的用戶推出了選裝包配置，解決了不同地區(qū)之間的用車難題。

針對西南地區(qū)用戶的需求推出山地選裝包，包含360°全景影像+180°透明底盤、前霧燈、越野AT胎，皮質(zhì)座椅以及主駕座椅電動調(diào)節(jié)功能，駕乘更舒適，行車更安全，運(yùn)輸性能更優(yōu)越。

針對北方高寒地區(qū)用戶的用車難題，中國重汽皮卡商用型推出了寒區(qū)選裝包，包含后擋風(fēng)玻璃加熱、外后視鏡加熱、方向盤加熱、前排座椅加熱等功能，用車更舒適，駕乘更方便，并且中國重汽皮卡商用型歷經(jīng)高寒驗(yàn)證，零下40℃也可以一鍵啟動，徹底解決了高寒地區(qū)的用車?yán)_。

當(dāng)然，作為一款多用途皮卡，中國重汽皮卡還為喜歡出游的用戶推出了牽引拖掛選裝包，增加拖車接口和取電接口，用戶可以拖掛房車出行，也可以在野外露營的時(shí)候提供電力支持，增加了旅途的樂趣。

總結(jié)：

用戶需求的轉(zhuǎn)變，加速了皮卡行業(yè)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，在皮卡智能化以及乘用化的浪潮中，中國重汽始終堅(jiān)持以人為本，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以品質(zhì)贏市場，適時(shí)推出中國重汽皮卡，為個(gè)體經(jīng)濟(jì)注入新的活力，為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力的產(chǎn)品支撐。

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