在電動(dòng)汽車(chē)正在增長(cháng)的市場(chǎng)，中國電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為不錯的選擇
2024/5/7 23:30:13點(diǎn)擊：
中國最大競爭對手日本2023年出口汽車(chē)442萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16%，低于中國增速。今年中國繼續超越日本沒(méi)有懸念，只是不知道能否拉大差距。
咨詢(xún)公司AlixPartners大中華區聯(lián)合主管StephenDyer認為：“中國汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)爆滿(mǎn)，這與中國汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展是高度吻合的，它們將會(huì )把可靠產(chǎn)品銷(xiāo)往國外市場(chǎng)，甚至是成熟市場(chǎng)，參與競爭�！盨tephenDyer還說(shuō)，為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池的企業(yè)同樣也會(huì )向外擴張，“電動(dòng)汽車(chē)電池制造商已經(jīng)觸及臨界點(diǎn)，它們有明顯的成本優(yōu)勢，全球競爭力將會(huì )進(jìn)一步增強�！�
在東南亞地區，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始流行，中國電動(dòng)汽車(chē)拿下相當高的份額。捷途國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理JackyChen稱(chēng)：“中國電動(dòng)汽車(chē)正在涌向泰國等快速增長(cháng)的市場(chǎng)，在那里我們有很大的可能會(huì )超越傳統車(chē)企�！�
孫曉紅認為，2024年中國出口的汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)將占40%份額，出貨達240萬(wàn)輛，相比2023年增加一倍。
高盛4月23日在報告中指出，2月份比亞迪大降價(jià)，引爆價(jià)格戰，之后50多款汽車(chē)的價(jià)格平均下調10%。如果比亞迪將混動(dòng)和純電汽車(chē)的價(jià)格繼續下調7%（相當于10300元），那么今年整個(gè)中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì )出現整體性虧損。
雖然歐洲盟考慮對中國電動(dòng)汽車(chē)征收更高關(guān)稅（標準稅率為10%），美國考慮禁止進(jìn)口中國電動(dòng)汽車(chē)，但中國電動(dòng)汽車(chē)相比外國品牌仍然有巨大生產(chǎn)優(yōu)勢。
幾天前百慕大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商EvolutionMotors的CEOAndreLabonte參加北京車(chē)展，他認為，在電動(dòng)汽車(chē)正在增長(cháng)的市場(chǎng)，中國電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為不錯的選擇。AndreLabonte稱(chēng)：“我們之所以來(lái)參加展會(huì )，主要是因為中國汽車(chē)比其它國際品牌更流行。百慕大是一個(gè)很小的市場(chǎng)，但正在增長(cháng)，我們給中國汽車(chē)帶來(lái)了機會(huì )�！�
咨詢(xún)公司AlixPartners大中華區聯(lián)合主管StephenDyer認為：“中國汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)爆滿(mǎn)，這與中國汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展是高度吻合的，它們將會(huì )把可靠產(chǎn)品銷(xiāo)往國外市場(chǎng)，甚至是成熟市場(chǎng)，參與競爭�！盨tephenDyer還說(shuō)，為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池的企業(yè)同樣也會(huì )向外擴張，“電動(dòng)汽車(chē)電池制造商已經(jīng)觸及臨界點(diǎn)，它們有明顯的成本優(yōu)勢，全球競爭力將會(huì )進(jìn)一步增強�！�
在東南亞地區，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始流行，中國電動(dòng)汽車(chē)拿下相當高的份額。捷途國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理JackyChen稱(chēng)：“中國電動(dòng)汽車(chē)正在涌向泰國等快速增長(cháng)的市場(chǎng)，在那里我們有很大的可能會(huì )超越傳統車(chē)企�！�
孫曉紅認為，2024年中國出口的汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)將占40%份額，出貨達240萬(wàn)輛，相比2023年增加一倍。
高盛4月23日在報告中指出，2月份比亞迪大降價(jià)，引爆價(jià)格戰，之后50多款汽車(chē)的價(jià)格平均下調10%。如果比亞迪將混動(dòng)和純電汽車(chē)的價(jià)格繼續下調7%（相當于10300元），那么今年整個(gè)中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì )出現整體性虧損。
雖然歐洲盟考慮對中國電動(dòng)汽車(chē)征收更高關(guān)稅（標準稅率為10%），美國考慮禁止進(jìn)口中國電動(dòng)汽車(chē)，但中國電動(dòng)汽車(chē)相比外國品牌仍然有巨大生產(chǎn)優(yōu)勢。
幾天前百慕大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商EvolutionMotors的CEOAndreLabonte參加北京車(chē)展，他認為，在電動(dòng)汽車(chē)正在增長(cháng)的市場(chǎng)，中國電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為不錯的選擇。AndreLabonte稱(chēng)：“我們之所以來(lái)參加展會(huì )，主要是因為中國汽車(chē)比其它國際品牌更流行。百慕大是一個(gè)很小的市場(chǎng)，但正在增長(cháng)，我們給中國汽車(chē)帶來(lái)了機會(huì )�！�
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