快車報今日車聞：

1、捷途大圣實車曝光

2、紅旗H9(參數(shù)|詢價)+將上市

沒有讓人失望，捷途大圣實車來了，奇瑞應(yīng)該感到羞愧

4月三次外觀內(nèi)飾官圖放送后，捷途大圣引起一波討論，它也準(zhǔn)備在明天（5月8日）開啟預(yù)訂，但關(guān)注它的朋友連實車都不知道長成什么樣，訂車恐怕還是有點遲疑，但也不怕，因為最近它的一組諜照被曝光了。

捷途大圣實車

可以確定的是，捷途大圣的實車并沒有與此前官圖中的車型相差很多，甚至尾部造型上， 我想它還要官圖來得更帥，沖著它外觀而來的朋友，可以放心了。

捷途大圣實車

大圣算得上捷途當(dāng)下最有設(shè)計感的SUV，畢竟各位都從未在捷途家族見過這樣的設(shè)計語言，一副機甲鋼鐵俠的風(fēng)格，在同級市場還是比較少見的。事實上它是來自奇瑞“昆侖”架構(gòu)的產(chǎn)品，但個人認(rèn)為，這次產(chǎn)品設(shè)計上要比奇瑞自家的車型還要更好看，奇瑞應(yīng)該感到羞愧。

捷途大圣

值得一提的是，這次捷途為大圣新增了NFC開門系統(tǒng)，這是家族中其它車型所不具備的，也采用了隱藏式門把手，該門把手也內(nèi)有乾坤，據(jù)官方稱它具有超強的破冰性能，工程師曾在零下40℃的環(huán)境中噴淋1分鐘，靜置2個小時，它依然能輕松解鎖。

捷途大圣

捷途大圣的尺寸此前也曝光，其長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm，身材與長安UNI-T(參數(shù)|詢價)比較接近，大概也是因為偏運動的定位，所以它看起來并不大。

此次曝光的捷途大圣尺寸信息

此次它的內(nèi)飾部分僅有一張方向盤圖片，看似還原度也不低。其內(nèi)飾亮點在于采用極簡的內(nèi)飾布局，很有當(dāng)下智能電動車的格調(diào)，基本沒有任何物理按鍵，也帶來一塊屏占比非常高的中控大屏，內(nèi)飾材料和顏色的搭配，看起來也比較舒服。

捷途大圣實車內(nèi)飾

捷途大圣內(nèi)飾

此外，大圣也在副駕加入腿托和腳托功能，并有一鍵開啟優(yōu)雅的半躺睡姿，配合集成式頭枕音響，預(yù)計乘坐上將有不錯的體驗。

捷途大圣內(nèi)飾

大圣的動力相信各位都猜到了，按照此前動力信息的曝光來看，它將采用奇瑞的1.6T和1.5T發(fā)動機，匹配7速雙離合、6速手動以及6速雙離合變速箱。

除此之外，它還將推出插混版車型，動力系統(tǒng)也是來自奇瑞下放的鯤鵬插混動力，其由1.5T發(fā)動機+雙電機+3擋DHT變速箱組成，綜合功率達到了240千瓦，峰值扭矩565?！っ祝濍娪秃膬H為5L/100km，無論是動力還是油耗，都非常優(yōu)秀。

捷途大圣

剩下就是價格和配置表現(xiàn)，一向在奇瑞體系定位更低的捷途，相信給出價格估計也不會太高，這點我們不妨可期待明天5月8日小訂的到來。

比奔馳S級(參數(shù)|詢價)還要長，紅旗H9+將于5月10日上市，滿屏王者氣場

從去年年底至今，已經(jīng)預(yù)熱大半年，紅旗H9+終于準(zhǔn)備在5月10日正式上市。

紅旗H9+

顧名思義，紅旗H9+其實就是H9的加長版車型，有多長？官方公布的車身長度達到了5337mm，相比普通款H9增加了200mm，不用懷疑，連奔馳S級都不是其對手，不僅僅是車長，軸距也有200mm的升級，這也為其打造豪華乘坐體驗提供了空間基礎(chǔ)。

紅旗H9+

紅旗H9+

紅旗H9+還是延續(xù)普通版的設(shè)計，但為了凸顯更高端的定位，它也提供上下雙色的配色瘋狂，腰線部分還添加了金色手繪腰線，盡管車長加多200mm，不過紅旗H9+車身比例并不會因此不協(xié)調(diào)，這也是得益于尾部優(yōu)雅的溜背造型，帶來一些視覺輔助。

紅旗H9+

可以從B柱寬厚的亮面銀色裝飾板來看，加長的部分全為后排而服務(wù)，并且該裝飾板上還加入特殊的徽標(biāo)，以顯示其獨特的身份，整個操作與邁巴赫S級(參數(shù)|詢價)有些相似。

紅旗H9+

紅旗H9+的內(nèi)飾也更為考究，中控臺、門把手、擋把和方向盤等處，都有與車身同色的拼接設(shè)計，同時還有大量的大量實木、皮革和鍍鉻材質(zhì)進行裝飾，原本的液晶儀表和中控屏的UI界面，紅旗也重新為H9+定制。不過從整套紅色內(nèi)飾搭配來看，口味應(yīng)該不是大部分客戶可以接受的，預(yù)計未來還有其它配色版本可選。

紅旗H9+內(nèi)飾

紅旗H9+內(nèi)飾

紅旗H9+采用的是4座布局，后排的配置水平也很高，與傳統(tǒng)豪華車型在后排添置懸浮式娛樂屏的做法不同，紅旗H9+直接將娛樂屏嵌入到前方座椅內(nèi)部，整體性更好。而后排娛樂控制系統(tǒng)、座椅靠背/頭枕電動調(diào)節(jié)、一鍵折疊副駕座椅、座椅通風(fēng)/加熱/按摩以及獨立雙區(qū)空調(diào)等豪華配置都一應(yīng)俱全。

紅旗H9+后排

紅旗H9+后排

至于動力，紅旗H9也沿用普通款車型的3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大馬力283匹，峰值扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速器，并且還配備空氣懸架以及后輪驅(qū)動系統(tǒng)。

自從2019年面世以來，紅旗H9就有很高的話題性，在銷量市場也走得比較順利，盡管不是大紅大紫，但也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，如今具備挑戰(zhàn)豪華品牌的實力，紅旗H9+的到來也是突顯了產(chǎn)品自信，至于它會賣多少錢，各位也不妨在評論猜一猜。