據(jù)外媒報(bào)道，通用在12月20日表示，將延長密歇根Orion裝配廠的停工時(shí)間，直至明年2月底，該工廠負(fù)責(zé)雪佛蘭Bolt電動汽車的生產(chǎn)。

今年8月，在一系列自燃事件發(fā)生之后，通用將Bolt車型的召回范圍擴(kuò)大到了超過14萬輛，并宣布將為這些車輛更換電池模塊。本月早些時(shí)候，通用剛剛宣布Bolt電動汽車的停產(chǎn)時(shí)間將延長至明年1月下旬。此前，通用還無限期推遲了Bolt的銷售。

通用總裁Mark Reuss在今年10月份表示，該公司在恢復(fù)生產(chǎn)之前將專注于解決與召回相關(guān)的問題。該公司在12月20日表示，他們將繼續(xù)優(yōu)先進(jìn)行召回車輛維修工作，并“專注于為這些車輛更換電池模塊”。

目前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在對電池起火事件進(jìn)行調(diào)查。該機(jī)構(gòu)在今年8月指出，由于車輛高壓電池組存在起火風(fēng)險(xiǎn)，所有雪佛蘭Bolt電動汽車都將被召回。

通用在今年10月披露，其電池合作伙伴韓國LG電子已經(jīng)同意向其支付與召回相關(guān)的成本和費(fèi)用，金額為20億美元。通用和LG能源解決方案目前正在美國建設(shè)兩座電池廠。本月早些時(shí)候，有報(bào)道稱，通用已提議與LG能源解決方案公司在蘭辛市(Lansing )附近建造一座價(jià)值25億美元的電池廠。

此外通用還正在考慮對其Orion裝配廠進(jìn)行大規(guī)模升級，投資金額為20億美元，以生產(chǎn)下一代電動汽車。一位知情人士透露，通用對這座工廠的總投資有可能超過40億美元。(星云)